MG EXE181的官方報(bào)價(jià)暫無。這款車大有來頭，它由上汽英國前瞻設(shè)計(jì)中心打造，作為MG專門為速度比賽而制造的EX系列賽車，承載著品牌的速度夢想。該車目標(biāo)是憑借上汽領(lǐng)先的三電技術(shù)與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)415km/h的電動(dòng)車最高極速與0.181Cd全球最低風(fēng)阻。目前處于概念設(shè)計(jì)與工程論證階段，相信在未來正式推出時(shí)，其價(jià)格會(huì)隨著更多信息的公布而水落石出 。

由于MG EXE181尚在概念設(shè)計(jì)與工程論證進(jìn)程中，距離真正面向市場還有一定時(shí)間跨度。汽車在從概念走向量產(chǎn)的過程中，諸多因素會(huì)對最終定價(jià)產(chǎn)生影響。比如研發(fā)成本，先進(jìn)的三電技術(shù)與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的研發(fā)必定耗費(fèi)大量人力、物力與財(cái)力，這些成本都需要在售價(jià)中有所體現(xiàn)。

再者，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)也不容小覷。如果該車后續(xù)采用高端的生產(chǎn)工藝、優(yōu)質(zhì)的零部件，生產(chǎn)成本自然會(huì)增加，這也會(huì)反映在價(jià)格上。此外，市場定位和目標(biāo)受眾也是定價(jià)的關(guān)鍵因素。MG EXE181作為電動(dòng)超跑，其目標(biāo)人群可能是追求極致速度體驗(yàn)、對汽車科技有較高追求且具備一定消費(fèi)能力的群體，這樣的市場定位或許會(huì)讓它處于較高的價(jià)格區(qū)間。

還有競爭對手的產(chǎn)品定價(jià)，也會(huì)對MG EXE181的價(jià)格策略產(chǎn)生作用。同類型電動(dòng)超跑的市場定價(jià)，會(huì)為MG EXE181的定價(jià)提供參考與競爭壓力。雖然目前價(jià)格未知，但我們可以持續(xù)關(guān)注這款車的動(dòng)態(tài)，期待它在未來帶著合理的價(jià)格亮相，為汽車市場帶來新的活力與驚喜，展現(xiàn)電動(dòng)超跑的獨(dú)特魅力與速度激情。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）