三菱 GR-HEV 暫無(wú)價(jià)格表。三菱 GR-HEV 作為一款 2013 年在日內(nèi)瓦車展亮相的概念皮卡車型，主要是用于展示 Triton 皮卡未來發(fā)展方向，尚處于概念階段，并未正式上市。由于未進(jìn)入市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)，所以無(wú)論是官方指導(dǎo)價(jià)、經(jīng)銷商報(bào)價(jià)還是參考落地價(jià)都沒有確切信息。在其正式上市推向市場(chǎng)前，價(jià)格表預(yù)計(jì)不會(huì)公布 。

通常情況下，概念車的推出旨在向公眾展示汽車制造商的設(shè)計(jì)理念、創(chuàng)新技術(shù)以及對(duì)未來車型發(fā)展趨勢(shì)的探索。三菱 GR-HEV 也不例外，它以運(yùn)動(dòng)型多功能卡車為設(shè)計(jì)理念，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀充滿未來感，讓人們提前領(lǐng)略到皮卡發(fā)展的新方向。

在動(dòng)力方面，它搭載柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)被巧妙布置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，并且匹配整合了超選四驅(qū)和超級(jí)全輪控制系統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)，在兼顧環(huán)保性能的同時(shí)保證了出色的行駛性能，二氧化碳排放量?jī)H為 149 克每千米。然而這些先進(jìn)的設(shè)計(jì)和技術(shù)，目前都還停留在概念展示階段。

對(duì)于廣大消費(fèi)者來說，雖然暫時(shí)無(wú)法得知三菱 GR-HEV 的價(jià)格，但可以持續(xù)關(guān)注三菱品牌的動(dòng)態(tài)。一旦這款概念車從圖紙走向生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并上市銷售，屆時(shí)官方會(huì)公布準(zhǔn)確的價(jià)格信息，消費(fèi)者就能根據(jù)價(jià)格來考量是否選擇這款充滿創(chuàng)新理念的皮卡車型。

總而言之，三菱 GR-HEV 因處于概念階段未上市，所以目前沒有價(jià)格表。不過其展示的創(chuàng)新理念和先進(jìn)技術(shù)令人期待，我們只需耐心等待，待其上市便能知曉價(jià)格，評(píng)估它是否符合自己的需求和預(yù)算。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）