SRM鑫源新能源海獅EV有價(jià)格表，其官方指導(dǎo)價(jià)為12.68 - 12.88萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在14.48 - 14.68萬(wàn)。海獅EV作為一款純電微面，有著獨(dú)特魅力。它車身結(jié)構(gòu)為客車，采用固定齒比變速箱，動(dòng)力上電動(dòng)機(jī)最大馬力82PS。其電池為磷酸鐵鋰電池，容量41.86kWh ，能帶來(lái)305km的續(xù)航。在2025年1月1日至12月31日還有報(bào)廢更新等補(bǔ)貼。

海獅EV的整體設(shè)計(jì)，充分考慮到了實(shí)用性與舒適性的平衡。車身尺寸方面，長(zhǎng)4495mm、寬1680mm、高1990mm ，軸距達(dá)2925mm，這樣的規(guī)格為車內(nèi)營(yíng)造出了較為寬敞的駕乘空間。無(wú)論是日常載人出行，還是用于小型貨物的裝載運(yùn)輸，都能夠輕松應(yīng)對(duì)。

在驅(qū)動(dòng)模式上，它采用后置后驅(qū)的布局，電機(jī)布局后置，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)。這種設(shè)計(jì)讓車輛在動(dòng)力傳輸上更為直接高效，尤其是在一些復(fù)雜路況下，能展現(xiàn)出更好的通過(guò)性能和穩(wěn)定性。同時(shí)，永磁同步電機(jī)的應(yīng)用，不僅保證了動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁，還提升了能源利用效率，降低了能耗。

從電池的角度來(lái)看，磷酸鐵鋰電池具備良好的安全性和穩(wěn)定性，41.86kWh 的容量為車輛提供了可靠的電力保障。即使面對(duì)城市中頻繁的啟停和日常通勤需求，海獅EV也能憑借其305km的續(xù)航，滿足用戶的出行安排，減少續(xù)航焦慮。

另外，海獅EV在2025年的補(bǔ)貼政策也十分誘人。報(bào)廢更新補(bǔ)貼（國(guó)補(bǔ)）和置換更新補(bǔ)貼（省補(bǔ)），為消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)提供了一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠，降低了購(gòu)車成本。

總之，SRM鑫源新能源海獅EV無(wú)論是在價(jià)格、性能還是補(bǔ)貼政策上，都有可圈可點(diǎn)之處。它以親民的價(jià)格、實(shí)用的性能和誘人的補(bǔ)貼，為消費(fèi)者在純電微面領(lǐng)域提供了一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）