標致5008新能源在海外不同版本售價有所差異，長續(xù)航版Allure和GT車款指導價分別約合人民幣39.7萬元和43.1萬元 ，還有測試時約52,000歐元等不同價格情況，國內則僅售純燃油版。海外市場豐富的價格層次，反映出不同配置、動力類型的差異。長續(xù)航版價格體現其高端定位，而其他假設價格也為消費者提供多元選擇，國內燃油版與海外新能源版形成不同市場布局。

具體來看，全新標致E-5008作為電動SUV，展現出了其在新能源領域的競爭力。搭載98千瓦時大電池組，不同動力版本的配置使得價格區(qū)間更為豐富。入門級單電機版本，以其適中的功率和價格，滿足了一部分對動力需求并非極致的消費者。而高配版雙電機組成的電控四驅系統(tǒng)，擁有320馬力，強勁的動力必然對應著更高的售價，這也符合追求高性能的消費群體的期待。

長續(xù)航版本搭載98千瓦時鋰電池組，在WLTP工況下純電續(xù)航里程達664公里，這樣出色的續(xù)航能力，無疑是其價格定位較高的因素之一。消費者為了更長的續(xù)航里程，愿意支付相對較多的費用。普通版本搭載73千瓦時電池組，純電續(xù)航里程為496公里，雖續(xù)航稍短，但價格可能更親民，滿足了對續(xù)航要求不那么苛刻，同時注重性價比的消費者。

另外，根據法國市場價格表假設，輕度混合動力車起價約40,000歐元，插電式混合動力車售價45,000歐元，電動車售價47,000歐元起。這些價格為消費者提供了多種動力類型的選擇，滿足不同消費者對環(huán)保、性能、成本等多方面的考量。

總結來說，標致5008新能源在海外市場憑借豐富的動力版本和價格層次，滿足了不同消費群體的需求。從入門級到高配版，從不同續(xù)航到不同動力類型，多樣化的選擇為消費者在新能源汽車領域提供了更為廣闊的空間，展現出其在新能源汽車市場的全面布局和戰(zhàn)略眼光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）