目前VISION 7S沒有價(jià)格表。VISION 7S作為斯柯達(dá)的一款純電概念車，展現(xiàn)了諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)與先進(jìn)理念。它有著前衛(wèi)的造型、七座布局，基于大眾集團(tuán)的相關(guān)電動(dòng)平臺(tái)打造，具備快充功能且續(xù)航超600公里。不過，概念車距離量產(chǎn)還有一定時(shí)間，在正式推向市場(chǎng)前，價(jià)格通常難以確定。只有等其接近量產(chǎn)或上市階段，才可能有確切的價(jià)格信息公布 。

概念車往往是品牌對(duì)于未來汽車發(fā)展方向的一種探索與展示，VISION 7S也不例外。它身上凝聚著斯柯達(dá)對(duì)于電動(dòng)化時(shí)代出行的大膽設(shè)想。其采用大眾集團(tuán)MEB純電模塊化底盤架構(gòu)，搭載89 kWh電池組，最大充電功率200 kW，這樣的配置為其超600公里的續(xù)航提供了有力支撐。車內(nèi)14.6英寸中控屏或具備旋轉(zhuǎn)功能，方向盤和儀表盤還可向前滑動(dòng)，這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素不僅提升了駕乘的便利性，更營(yíng)造出極具科技感的車內(nèi)氛圍。

此外，中央過道區(qū)專門設(shè)立的放置嬰兒的搖籃式座椅，以及第二排座椅配備的多媒體支架和感應(yīng)充電設(shè)備等，都彰顯了其對(duì)人性化設(shè)計(jì)的重視。然而，概念車在轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車的過程中，會(huì)受到諸多因素的影響，比如生產(chǎn)成本、市場(chǎng)定位、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等。這些因素都會(huì)對(duì)最終的價(jià)格產(chǎn)生作用。

總之，雖然目前VISION 7S沒有價(jià)格表，但我們可以持續(xù)關(guān)注它的動(dòng)態(tài)。隨著它向量產(chǎn)階段的逐步推進(jìn)，相信在不久的將來，我們就能知曉這款充滿創(chuàng)意與科技感的車型的具體售價(jià)，屆時(shí)消費(fèi)者也能根據(jù)自身需求和預(yù)算，考慮是否將其納入購(gòu)車選擇之中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）