日產(chǎn)Chill-Out目前沒有價(jià)格表。因?yàn)檫@款車尚未上市，按照計(jì)劃，它可能2024年正式亮相，在現(xiàn)款聆風(fēng)2025年停產(chǎn)前上市。它基于CMF-EV純電平臺(tái)打造，尺寸或許比Ariya小，可能是主打純電轎跑的緊湊型SUV，還可能具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛能力，在正式上市前，難以知曉其具體定價(jià)，我們不妨耐心等待。

通常一款汽車的定價(jià)會(huì)受到諸多因素的影響，日產(chǎn)Chill-Out也不例外。從研發(fā)成本來看，基于先進(jìn)的CMF-EV純電平臺(tái)打造，該平臺(tái)想必投入了大量的人力、物力進(jìn)行研發(fā)。其采用的e-4orce系統(tǒng)設(shè)計(jì)，也凝聚著日產(chǎn)的技術(shù)心血，這些研發(fā)費(fèi)用都會(huì)在一定程度上影響最終售價(jià)。

再者，市場(chǎng)定位也起著關(guān)鍵作用。它主打純電轎跑SUV市場(chǎng)，定位比ARIYA艾睿雅略低。這意味著它的價(jià)格可能會(huì)在ARIYA艾睿雅之下，但又要和同級(jí)別、同類型的競(jìng)品車型形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如果定價(jià)過高，可能會(huì)失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；定價(jià)過低，又難以保證利潤和品牌形象。

另外，配置的豐富程度以及續(xù)航能力等也和價(jià)格息息相關(guān)。若主力車型續(xù)航里程真如預(yù)計(jì)在400 - 500公里之間，且具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛能力，加上可能擁有的豐富科技配置和舒適內(nèi)飾，這些都會(huì)成為影響價(jià)格的重要因素。

雖然現(xiàn)在日產(chǎn)Chill-Out沒有價(jià)格表，但隨著它上市日期的臨近，更多細(xì)節(jié)會(huì)逐步披露。我們可以持續(xù)關(guān)注日產(chǎn)官方動(dòng)態(tài)，相信在不久的將來，就能知曉這款車具體的定價(jià)，從而判斷它是否符合我們的購車預(yù)算和期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）