軒朗新能源已停售，其曾有的官方指導(dǎo)價(jià)為 6.98 - 10.68 萬(wàn)。軒朗作為力帆旗下一款車系，在汽車市場(chǎng)上曾有過(guò)自己的位置。這個(gè)價(jià)格區(qū)間涵蓋了不同配置車型，能滿足部分消費(fèi)者多樣化的需求。盡管如今已停售，但它留下的價(jià)格參考，為關(guān)注過(guò)它的消費(fèi)者提供了曾經(jīng)的市場(chǎng)定位信息，也成為汽車發(fā)展歷程中的一個(gè)小小印記 。

在這6.98 - 10.68萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，軒朗新能源為消費(fèi)者提供了多種選擇。較低的價(jià)格門檻，讓預(yù)算有限但又渴望擁有一輛實(shí)用座駕的消費(fèi)者看到了希望。以入門級(jí)車型為例，6.98萬(wàn)的價(jià)格，雖稱不上極致低價(jià)，但在同級(jí)別競(jìng)品中也有著一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能為消費(fèi)者帶來(lái)基本的駕乘體驗(yàn)與功能配置。

而價(jià)格稍高的車型，則在配置上更加豐富。諸如更先進(jìn)的科技配置、更舒適的內(nèi)飾材質(zhì)以及更強(qiáng)勁的動(dòng)力組合等，都被融入其中。10.68萬(wàn)的車型或許配備了更智能的車載系統(tǒng)，能讓駕駛者更便捷地操作導(dǎo)航、多媒體等功能；內(nèi)飾方面，可能采用了更高品質(zhì)的座椅材質(zhì)，提升乘坐的舒適度。

軒朗新能源以這樣的價(jià)格策略，試圖在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。它用不同價(jià)格對(duì)應(yīng)的配置差異，滿足了不同消費(fèi)群體對(duì)于車輛的需求。有的消費(fèi)者注重價(jià)格實(shí)惠，那么低價(jià)車型就能滿足他們?nèi)粘Ｍㄇ诘男枨?；而追求品質(zhì)與性能的消費(fèi)者，也能在高價(jià)車型中找到契合自己的產(chǎn)品。

雖然軒朗新能源已成為過(guò)去式，但它所展現(xiàn)出的價(jià)格體系與市場(chǎng)策略，值得汽車行業(yè)進(jìn)行思考與借鑒。它在汽車市場(chǎng)留下的這一價(jià)格印記，見(jiàn)證了汽車發(fā)展過(guò)程中的一次探索與嘗試，為后續(xù)汽車產(chǎn)品的定價(jià)與配置規(guī)劃提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）