法拉利 296 有 2022 款 3.0T V6 GTS 和 2021 款 3.0T V6 GTB 兩款車型，廠商指導價分別為 348.80 萬和 299.80 萬。其能源類型為插電混動，發(fā)動機 3.0T/V6/663 馬力，進氣形式雙渦輪增壓，匹配 8 擋濕式雙離合變速箱。電動機 166 馬力，車身為 2 門 2 座，長 4565mm、寬 1958mm，軸距 2600mm，最高車速 330km/h，0-100km/h 加速 2.9 秒。這般參數(shù)配置，盡顯其超跑的卓越性能與獨特魅力 。

在動力系統(tǒng)方面，法拉利 296 的插電混動系統(tǒng)堪稱一絕。它搭載 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，V 形夾角為 120°，這種設(shè)計提升了緊湊性，還降低了重心與重量。電動機安裝在內(nèi)燃機和 8 速波箱之間，電池組容量 7.45kWh，純電行駛可達 25km。兩者協(xié)作下，總功率高達 610kW，峰值扭矩 740Nm，帶來 0-100km/h 加速 2.9 秒 、0-200km/h 加速 7.3 秒的迅猛成績，最高時速可達 330km/h。

空氣動力學設(shè)計上，車尾主動式擾流板在時速 250km/h 時能提供 360kg 下壓力，垂直下壓力增加 10%，為高速行駛帶來更好的穩(wěn)定性與操控性。

在車身尺寸上，2022 款車型高度為 1191mm，2021 款則是 1187mm，整備質(zhì)量 1470kg，Assetto Fiorano 配置還能進一步節(jié)省超 12 公斤重量，讓車身更加輕盈靈動。

底盤轉(zhuǎn)向方面，驅(qū)動方式為中置后驅(qū)，賦予車輛出色的操控平衡與駕駛樂趣。車輪制動上，前制動器采用陶瓷通風盤式，制動性能強勁，確保在高速行駛中能及時安全制動。

此外，車輛標配無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)等，兼顧了便捷性與科技感。

總之，法拉利 296 憑借其強大的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的空氣動力學設(shè)計、合理的車身尺寸以及出色的底盤制動等多方面參數(shù)配置，成為了超跑領(lǐng)域中一顆耀眼的明星，為駕駛者帶來無與倫比的速度與激情體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）