雅力士有多種車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)有 2.0L 等，變速箱為無級，驅(qū)動(dòng)方式是兩驅(qū)，座位數(shù) 5 座，車身結(jié)構(gòu)為三廂車，能源有汽油、油電混合，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國 VI 。雅力士雙擎作為混合動(dòng)力汽車，結(jié)合了汽油引擎與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，啟動(dòng)時(shí)兩者同時(shí)工作，動(dòng)力輸出良好。車內(nèi)配備 8 寸中央觸控屏等舒適科技裝備，部分車型經(jīng)升級后操駕更靈敏。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，雅力士雙擎所搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)具備諸多優(yōu)勢。它在傳統(tǒng)汽油引擎基礎(chǔ)上巧妙結(jié)合電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這一創(chuàng)新性的組合讓車輛擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛過程中，車輛能夠依據(jù)實(shí)際工況自動(dòng)且精準(zhǔn)地切換汽油引擎和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。比如在城市擁堵路段行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式能有效減少汽油消耗，降低尾氣排放；而在高速行駛等需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，汽油引擎則能及時(shí)介入，確保動(dòng)力輸出源源不斷。

同時(shí)，雅力士雙擎采用的智能能量回收系統(tǒng)也十分值得稱贊。當(dāng)車輛制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能夠高效地將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能并儲(chǔ)存起來，這些儲(chǔ)存的電能又能為電動(dòng)機(jī)供能，從而進(jìn)一步提高車輛的續(xù)航里程，為駕駛者帶來高效且省電的駕駛體驗(yàn)。

走進(jìn)車內(nèi)，雅力士Hybrid GR Sport車型以黑色為座艙基調(diào)，多處出現(xiàn)的GR Sport徽標(biāo)、火紅縫線以及運(yùn)動(dòng)化前織布座椅，營造出獨(dú)特的熱血氛圍。8寸中央觸控屏幕支持手機(jī)連結(jié)功能，雙區(qū)恒溫空調(diào)等舒適科技配備一應(yīng)俱全，為駕乘者提供了便利舒適的體驗(yàn)。并且，部分車型經(jīng)過升級，增加下防傾桿提升了車身剛性，運(yùn)動(dòng)化懸掛重新調(diào)整了阻尼設(shè)定和彈簧系數(shù)，使得操駕更為利落靈敏，駕駛樂趣十足。

總之，雅力士車型在參數(shù)配置上各有亮點(diǎn)，無論是動(dòng)力系統(tǒng)的高效節(jié)能，還是車內(nèi)舒適科技裝備的配備，亦或是部分車型升級后帶來的出色操駕感受，都展現(xiàn)出其獨(dú)特魅力，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）