陸風(fēng)X8在參數(shù)配置上亮點(diǎn)頗多。車身尺寸為長4636mm、寬1865mm、高1810mm，軸距達(dá)2760mm，空間較為充裕。動力有兩款發(fā)動機(jī)可選，柴油發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，汽油發(fā)動機(jī)也能滿足日常需求，還配備節(jié)油環(huán)保系統(tǒng)。底盤是專用越野底盤，懸掛設(shè)計合理，通過性佳且能切換驅(qū)動模式。外觀時尚，內(nèi)飾舒適，同時主動安全配置豐富，為駕乘提供全方位保障 。

在具體的動力表現(xiàn)上，陸風(fēng)X8的2.5L意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油發(fā)動機(jī)是一大亮點(diǎn)。中冷增壓技術(shù)的運(yùn)用，不僅增加了發(fā)動機(jī)的輸出功率，還能有效延長其使用壽命。在最大功率105kW 、最大扭矩340Nm的加持下，車輛在復(fù)雜路況也能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。而三菱2.4L 4G69MIVEC汽油發(fā)動機(jī)同樣不容小覷，最大功率118kW，最大扭矩210Nm，雙頂置凸輪軸設(shè)計讓動力輸出更為出色，完全可以滿足日常的各種出行需求。并且，EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的配備，有效降低了排放污染，兼顧了環(huán)保理念。

底盤方面，陸風(fēng)X8采用家族專用越野底盤，高強(qiáng)度梯形鋼架與11橫梁布局，大大提高了抗變形系數(shù)。前雙A臂獨(dú)立懸掛，后變剛度螺旋彈簧懸架及四連桿設(shè)計，讓車輛的通過性和適應(yīng)性達(dá)到了較高水準(zhǔn)。前軸自動鎖止離合器可靈活切換驅(qū)動模式，無論是城市道路還是野外越野，都能輕松應(yīng)對。

外觀設(shè)計由日本資深設(shè)計師操刀，鍍鉻前格柵彰顯高貴典雅，“X”型十字前臉極具視覺沖擊力，整體剛?cè)岵?jì)，時尚又富有力量感。內(nèi)飾部分，美國李爾制造的電動真皮座椅，舒適耐用，支撐性良好且靠背可調(diào)，科學(xué)的頭枕設(shè)計還能有效減輕駕乘疲勞。美國通力標(biāo)定的N.V.H系統(tǒng)，通過多處加裝隔音隔熱墊，讓車內(nèi)環(huán)境安靜舒適。

主動安全配置上，防抱死系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)等高科技裝備一應(yīng)俱全，再加上前后通風(fēng)板、雙倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動機(jī)防盜等配置，為駕乘人員的安全提供了堅實(shí)保障。陸風(fēng)X8以豐富且實(shí)用的參數(shù)配置，為消費(fèi)者帶來了出色的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）