英致737EV有2018款舒適版5座和7座車(chē)型，其參配豐富多樣。它是緊湊型純電動(dòng)MPV，2018年9月上市，NEDC純電續(xù)航252km，電動(dòng)機(jī)最大功率60kW、82Ps，電池快充1小時(shí)、慢充13小時(shí)，采用永磁/同步電機(jī)與三元鋰電池。車(chē)身尺寸為4508*1760*1715mm，軸距達(dá)2785mm。此外，在變速箱、底盤(pán)轉(zhuǎn)向、車(chē)輪制動(dòng)以及安全配置等方面，也有著相應(yīng)的規(guī)格參數(shù) 。

在變速箱方面，英致737EV配備的是電動(dòng)車(chē)單速變速箱，這種變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更為直接、流暢的動(dòng)力傳輸體驗(yàn)，在城市的日常通勤中，操作簡(jiǎn)便，輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況。

底盤(pán)轉(zhuǎn)向方面，該車(chē)采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。這樣的懸掛組合調(diào)校，兼顧了車(chē)輛行駛時(shí)的舒適性與穩(wěn)定性。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛能有效過(guò)濾震動(dòng)；而后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，在保證一定舒適性的同時(shí)，為車(chē)輛提供了不錯(cuò)的支撐力，讓駕駛更加平穩(wěn)。

車(chē)輪制動(dòng)方面，前制動(dòng)器類(lèi)型為通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)器類(lèi)型為鼓式。通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器散熱性能良好，能有效應(yīng)對(duì)頻繁制動(dòng)產(chǎn)生的熱量，保證制動(dòng)效果的穩(wěn)定性；鼓式制動(dòng)器則具有成本較低、制動(dòng)效能較高的特點(diǎn)，二者搭配為車(chē)輛的制動(dòng)安全提供了可靠保障。

安全配置上，駕駛座安全氣囊和副駕駛安全氣囊均為標(biāo)配，為駕乘人員在突發(fā)狀況下提供了基本的安全防護(hù)。

英致737EV在多方面的參配，展現(xiàn)出其在緊湊級(jí)純電MPV領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它將續(xù)航、動(dòng)力、空間以及安全等諸多方面進(jìn)行了合理的搭配與整合，無(wú)論是日常家用還是短途出行，都能滿足消費(fèi)者的需求，以自身的特點(diǎn)為消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）