目前沒有確切信息表明深圳創(chuàng)維 D11 是否可以預(yù)約。創(chuàng)維 D11 作為一款備受關(guān)注的車型，廠商指導(dǎo)價 28.98 萬，有 2024 款在售，具備電動 163 馬力、純電續(xù)航 340km 等亮點。然而預(yù)約情況通常涉及多方面因素，如地區(qū)差異、銷售策略、車輛供應(yīng)狀態(tài)等。在缺乏相關(guān)官方消息或渠道資訊時，難以直接確定它能否預(yù)約 。

地區(qū)差異對車輛預(yù)約情況影響頗大。不同城市的汽車市場需求與銷售布局不同，深圳的汽車消費市場活躍，對新車型的接受度高且購買意愿強，但這并不意味著創(chuàng)維 D11 就一定能在此預(yù)約。也許在某些城市，經(jīng)銷商已開啟預(yù)約通道，以提前收集客戶意向，為后續(xù)銷售做準(zhǔn)備；而在深圳，可能由于銷售策略的考量，暫未開放預(yù)約。

銷售策略也是關(guān)鍵因素。廠家和經(jīng)銷商可能會根據(jù)產(chǎn)品推廣節(jié)奏、市場競爭態(tài)勢來制定銷售計劃。如果創(chuàng)維 D11 計劃在深圳進(jìn)行大規(guī)模市場推廣，或許會提前開放預(yù)約，吸引消費者關(guān)注，營造市場熱度；反之，若推廣計劃尚未完善，可能會延遲預(yù)約，以確保后續(xù)銷售環(huán)節(jié)的順利開展。

車輛供應(yīng)狀態(tài)同樣不可忽視。若創(chuàng)維 D11 的生產(chǎn)進(jìn)度能夠滿足一定的市場需求，開放預(yù)約可以提前鎖定客戶，促進(jìn)銷售；但若面臨產(chǎn)能限制，為避免因無法按時交付車輛而引發(fā)客戶不滿，廠家可能會選擇暫停預(yù)約。

綜上所述，在沒有官方消息或者明確銷售渠道信息的情況下，深圳創(chuàng)維 D11 是否可以預(yù)約難以定論。建議密切關(guān)注創(chuàng)維官方網(wǎng)站、官方社交媒體賬號，或者直接聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，以便第一時間獲取準(zhǔn)確的預(yù)約信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）