四川翱龍的落地價(jià)如今已無(wú)明確標(biāo)準(zhǔn)，因其早已停售。早期在 2005 - 2007 年左右，翱龍CUV 指導(dǎo)價(jià)在 7.98 - 12 萬(wàn)元上下 ，不同時(shí)期因配置調(diào)整價(jià)格有所波動(dòng)。落地價(jià)通常在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，結(jié)合車(chē)輛配置、購(gòu)車(chē)地區(qū)、優(yōu)惠活動(dòng)等因素。如今它已難尋新車(chē)，若考慮二手車(chē)，其價(jià)格更是需綜合車(chē)況、車(chē)齡、市場(chǎng)供需等多方面來(lái)評(píng)估。

在2005年剛上市時(shí)，它被稱(chēng)為傲龍CUV，售價(jià)處于10 - 12萬(wàn)元的區(qū)間。到了2006年，改名為翱龍CUV后，指導(dǎo)價(jià)有所調(diào)整，落在7.98 - 10.68萬(wàn)之間。2007年中期改款，不僅增加了配置，價(jià)格還進(jìn)一步降低，可見(jiàn)其當(dāng)時(shí)在價(jià)格策略上的不斷優(yōu)化。

然而，落地價(jià)并不能單純依據(jù)指導(dǎo)價(jià)來(lái)確定。車(chē)輛的具體配置差異會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響，比如不同的內(nèi)飾材質(zhì)、科技配置等，都會(huì)讓最終價(jià)格有所不同。而且購(gòu)車(chē)地區(qū)不同，經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠力度也會(huì)有差別，四川地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠政策或許和其他地方就不一樣，可能會(huì)有現(xiàn)金折扣、贈(zèng)送精品等活動(dòng)，這些都會(huì)讓落地價(jià)出現(xiàn)波動(dòng)。

如今，翱龍已經(jīng)停售多年，市場(chǎng)上新車(chē)難覓蹤跡。如果消費(fèi)者對(duì)其感興趣，只能將目光投向二手車(chē)市場(chǎng)。二手車(chē)價(jià)格的評(píng)估更為復(fù)雜，車(chē)況是關(guān)鍵因素，車(chē)輛是否發(fā)生過(guò)重大事故、保養(yǎng)記錄是否良好等，都會(huì)極大影響價(jià)格。車(chē)齡也是重要考量，越新的車(chē)價(jià)格相對(duì)越高。另外，市場(chǎng)供需關(guān)系同樣不可忽視，如果某一時(shí)間段對(duì)翱龍二手車(chē)需求大，價(jià)格也會(huì)水漲船高。

總之，四川翱龍的落地價(jià)在其停售前就因多種因素而有不同，如今二手車(chē)價(jià)格更是變數(shù)頗多。對(duì)于有相關(guān)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一定要做好充分的市場(chǎng)調(diào)研和價(jià)格評(píng)估，才能做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）