4S店噴漆廢氣處理，需通過多種工藝確保達(dá)標(biāo)排放。汽車4S店噴漆作業(yè)會(huì)產(chǎn)生含揮發(fā)性有機(jī)化合物、顆粒物及少量有害氣體的廢氣，若不經(jīng)處理直接排放，會(huì)威脅環(huán)境和人體健康。通常其處理流程涵蓋預(yù)處理，比如用濕式噴淋塔、干式過濾器去除部分雜質(zhì)；再采用吸附法、燃燒法等進(jìn)一步凈化，像活性炭吸附、催化燃燒等。實(shí)際處理常采用組合工藝，保障廢氣處理效果與運(yùn)行安全。

預(yù)處理環(huán)節(jié)十分關(guān)鍵。水噴淋預(yù)處理是常見方式，它可去除廢氣中的粉塵、油漆顆粒并溶解部分廢氣，防止影響后續(xù)設(shè)備。噴漆廢氣凈化塔作為兩相逆向流填料吸收塔，廢氣在塔內(nèi)與涂裝廢氣除味劑發(fā)生反應(yīng)，經(jīng)除霧段后潔凈空氣排入大氣。廢氣進(jìn)入活性炭吸附裝置前也需先預(yù)處理，利用活性炭纖維或陶瓷濾材等過濾材料初步凈化。

吸附法中，活性炭吸附較為常用。不過傳統(tǒng)活性炭吸附法存在吸附效率受多種因素影響、需定期更換且維護(hù)成本高等問題。如今一些改進(jìn)方式，如采用活性炭吸附濃縮，吸附床飽和后開啟脫附再生系統(tǒng)，能提升處理效率與經(jīng)濟(jì)性。

燃燒法里，催化燃燒應(yīng)用廣泛。廢氣經(jīng)預(yù)處理后進(jìn)入催化燃燒室，在以鉑、鈀等為活性成分的催化劑作用下，VOCs在較低溫度下氧化生成二氧化碳和水蒸氣。RCO催化燃燒設(shè)備活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生，可將有機(jī)廢氣濃度濃縮10 - 15倍，催化燃燒凈化效率可達(dá)97%以上。

不同規(guī)模和定位的4S店會(huì)選擇不同處理工藝組合。豪華汽車4S店可能采用負(fù)壓抽風(fēng)收集廢氣，經(jīng)濕式洗滌塔預(yù)處理、沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮、催化燃燒、余熱回收；中級(jí)車維修中心4S店可能經(jīng)密閉式噴漆房及抽風(fēng)系統(tǒng)收集，干式過濾、活性炭吸附、小型蓄熱式熱力氧化爐燃燒；綠色汽車服務(wù)中心4S店可能通過優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)高效收集，經(jīng)光催化氧化、生物過濾。

總之，4S店噴漆廢氣處理需綜合考量多方面因素，選擇合適的組合工藝，在確保廢氣達(dá)標(biāo)排放的同時(shí)，兼顧安全性、運(yùn)行維護(hù)成本等，以實(shí)現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）