汽車鈑金無(wú)痕跡修復(fù)是在車身涂裝面未破壞、金屬表面未嚴(yán)重拉伸的前提下，利用光學(xué)、物理和力學(xué)原理進(jìn)行的修復(fù)技術(shù)。該技術(shù)通常采用熱脹冷縮、杠桿等原理，像利用倒熱水或吹風(fēng)機(jī)加熱受損部位，通過(guò)手或撬棍輕壓塌陷處修復(fù)；還可借助杠桿工具從背面頂平凹陷。它能大幅縮短修復(fù)時(shí)間、降低成本，修復(fù)后部位不變形、不褪色，最大程度保留車輛原有狀態(tài)。

對(duì)于一些小凹痕，車主完全可以嘗試自行修復(fù)。比如說(shuō)汽車保險(xiǎn)杠出現(xiàn)凹陷，這是較為常見(jiàn)的情況。如果凹陷不算嚴(yán)重，往凹陷處倒開(kāi)水，利用熱脹冷縮原理，凹陷可能會(huì)自動(dòng)反彈恢復(fù)。要是凹痕較深，也可以先加熱，然后從頂罩處輕輕推出。還有一種方法是用吹風(fēng)機(jī)加熱，不過(guò)這個(gè)方法通常需要兩人協(xié)作，一人負(fù)責(zé)加熱，使金屬受熱膨脹，另一人在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候用手或工具輕輕按壓，幫助凹陷恢復(fù)原狀。若損傷較為嚴(yán)重，可適當(dāng)增加吹風(fēng)機(jī)使用的次數(shù)和溫度。

汽車凹陷修復(fù)技術(shù)采用杠桿原理，有著諸多優(yōu)勢(shì)。它修復(fù)一個(gè)凹陷大概只需20到40分鐘，而修復(fù)費(fèi)用約占傳統(tǒng)鈑金和涂裝的50% ，性價(jià)比極高。而且無(wú)痕修復(fù)可以讓修復(fù)部位不變形、不褪色，修復(fù)范圍能達(dá)到90%以上。其最高境界是修復(fù)后與原來(lái)油漆圖案一致，排列和大小完全相同，幾乎可以做到以假亂真。

另外，還有一些特殊的修復(fù)方法，像吸引和牽引法，先清潔凹陷部分，用膠槍涂膠貼吸墊，再用吸引器拉坑后微調(diào)；增量發(fā)射法依靠專用工具頂升并注意細(xì)節(jié)微調(diào)；電磁修復(fù)利用電磁加熱和脈沖原理使凹陷自動(dòng)復(fù)原，不過(guò)目前電磁修復(fù)只能修復(fù)輕微凹陷，新手操作還可能損傷車漆?？傊?，汽車鈑金無(wú)痕跡修復(fù)為車主提供了更多保護(hù)愛(ài)車的選擇，在不同的損傷情況下，都能發(fā)揮出獨(dú)特的作用，讓車輛盡可能恢復(fù)到最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）