車身鈑金汽修鈑金噴漆相對容易入門，但要達(dá)到精通水平并非易事。一般來說，3 - 6個(gè)月可以掌握基礎(chǔ)技能從而入門。汽修鈑金噴漆包含鈑金和噴漆兩個(gè)工種，鈑金需熟悉設(shè)備操作，噴漆要掌握多種噴涂技術(shù)。入門后想成為高手，還需大量時(shí)間實(shí)踐積累。而且汽修行業(yè)不斷發(fā)展，得持續(xù)學(xué)習(xí)新知識，提升技能素質(zhì) 。

鈑金工的學(xué)習(xí)過程中，要面對諸多復(fù)雜的內(nèi)部構(gòu)造維修工作。像車輛發(fā)生碰撞后，車架變形的校正、車身凹陷的修復(fù)等，都需要鈑金工利用專業(yè)工具，通過精湛的技藝讓車身恢復(fù)原狀。這些工作很多都在車身內(nèi)部，被各種部件掩蓋、遮擋，操作空間有限，對技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求頗高，通常一年左右才能出師當(dāng)小工，三年左右有望成為中工師傅。

噴漆則是更為直觀的工作。噴漆工不僅要處理好底子，保證表面平整光滑，還要熟練掌握遮蔽、膩?zhàn)犹幚淼裙ば?。不同漆種的噴涂和干燥技術(shù)更是關(guān)鍵，稍有不慎，就可能出現(xiàn)色差、流掛等問題，而且噴漆后的質(zhì)量需要保證一段時(shí)間不出問題，這對噴漆工的技術(shù)穩(wěn)定性要求極高。噴漆學(xué)習(xí)時(shí)間相對更長，半年以上才可能有所小成，兩年以上才基本能夠出師獨(dú)立作業(yè)。

不過，學(xué)習(xí)的時(shí)長并非絕對固定。如果學(xué)習(xí)者在這方面悟性高、有濃厚的興趣并且愿意投入大量的時(shí)間和精力，學(xué)習(xí)時(shí)間有可能縮短；反之，則可能拉長。此外，選擇正規(guī)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或?qū)W校也至關(guān)重要。優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源、先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備以及充足的實(shí)訓(xùn)課程，都能為學(xué)習(xí)者提供良好的學(xué)習(xí)條件，幫助他們更快更好地掌握這門技術(shù)。

總之，車身鈑金汽修鈑金噴漆有其入門的門檻，但只要保持熱情與耐心，持續(xù)學(xué)習(xí)、不斷實(shí)踐，就能夠逐漸掌握這門技術(shù)，在汽修領(lǐng)域闖出一片屬于自己的天地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）