汽車底盤鈑金能修復(fù)。汽車在日常行駛中，底盤難免會因各種狀況出現(xiàn)凹陷變形，而鈑金修復(fù)為解決這一問題提供了有效途徑。針對底盤不同部件的凹陷，修復(fù)方式也各有不同，像裝甲凹陷可直接弄平，連桿、拉桿損壞最好更換。修復(fù)手段多樣，如熱熔膠棒拉起凹陷、頂翹修復(fù)輔助等。不過，自行修復(fù)與維修廠相比存在一定差距，專業(yè)維修工人技術(shù)更成熟。

若是底盤裝甲凹了，處理起來相對簡單，直接將其弄直弄平即可，恢復(fù)其基本形態(tài)。但要是底盤的連桿、拉桿出現(xiàn)凹陷，由于它們在汽車的整體運行中承擔著關(guān)鍵的連接與傳動作用，為了確保車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性，最好選擇更換新的部件。

而當車身一部分出現(xiàn)凹陷時，并非所有地方都需要修復(fù)，要根據(jù)實際情況合理判斷。要是凹陷處在車外邊門下邊，一般來說把車送到鈑金處，半天左右的時間就能完成修復(fù)工作。

在修復(fù)的手段方面，熱熔膠棒拉起凹陷是常用的第一步。將熱熔膠棒插入膠槍，插上電源使其預(yù)熱融化后，依據(jù)車輛凹陷的具體大小挑選合適的墊片，用融化的膠將墊片粘貼在凹陷處，從而拉起凹陷部分。然而，僅靠這一方法往往難以讓凹陷部位完全恢復(fù)到原本的模樣，所以通常還需要頂翹修復(fù)來輔助。在鈑金的另一面，拆卸車門內(nèi)飾板及固定螺絲，用固定桿固定好門板，找到合適的空隙位置，利用杠桿工具巧妙地把凹陷的鈑金頂出來。

不過，網(wǎng)上雖有出售可自行操作的鈑金簡易工具，操作方法與維修店類似，但自行修復(fù)存在局限性，無法進行頂翹修復(fù)，最終的修復(fù)質(zhì)量自然也比不上維修廠。畢竟維修工人經(jīng)過大量的實踐操作，技術(shù)更為成熟。

總之，汽車底盤鈑金修復(fù)具有可行性，不同的凹陷情況對應(yīng)著不同的修復(fù)方式。雖然自行修復(fù)有一定的便捷性，但維修廠憑借專業(yè)的技術(shù)和工具，在修復(fù)效果上更具優(yōu)勢。車主可根據(jù)實際情況做出合適的選擇 ，以保障車輛底盤的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）