變速箱打滑頓挫指換擋時(shí)卡頓、不順暢，行車(chē)時(shí)有動(dòng)力不足、聳動(dòng)之感。這一現(xiàn)象通常由多種原因造成，像離合器片磨損、閥體堵塞等零件問(wèn)題，會(huì)影響動(dòng)力傳遞，導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫、加速乏力。此外，變速箱油臟污或不足、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件慣性等，也可能引發(fā)此類(lèi)狀況。出現(xiàn)該問(wèn)題，需及時(shí)檢查維修，日常也要做好保養(yǎng)。

具體來(lái)說(shuō)，零件的磨損與故障是不可忽視的因素。比如離合器片，當(dāng)它過(guò)度磨損后，表面不再平整，在傳動(dòng)過(guò)程中就難以讓齒輪穩(wěn)定嚙合，進(jìn)而導(dǎo)致明顯的頓挫感。而閥體內(nèi)部的柱塞要是嚴(yán)重磨損，其在閥體內(nèi)的運(yùn)動(dòng)也會(huì)受阻，動(dòng)力傳遞自然就不順暢了。

變速箱油的狀況也至關(guān)重要。臟污的變速箱油無(wú)法為部件提供良好的潤(rùn)滑與散熱，內(nèi)部的頑固性臟污和雜質(zhì)還可能在閥體形成堵塞，致使電磁閥運(yùn)動(dòng)不暢，無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，最終出現(xiàn)頓挫、沖擊和打滑故障。要是油量不足，同樣會(huì)影響動(dòng)力傳輸?shù)钠椒€(wěn)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性，也會(huì)在換擋時(shí)引發(fā)問(wèn)題。比如升擋頓挫，當(dāng)我們急切踩下油門(mén)踏板加速時(shí)，如果變速箱響應(yīng)不夠迅速，升擋速度滯后，就會(huì)在換擋瞬間產(chǎn)生頓挫。降擋頓挫則常出現(xiàn)在松開(kāi)油門(mén)或踩下制動(dòng)踏板時(shí)，能量回收系統(tǒng)介入，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，頓挫感便隨之而來(lái)。低速行駛時(shí)，變速箱在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，動(dòng)力傳輸難以短時(shí)間內(nèi)順暢完成，也會(huì)產(chǎn)生頓挫。

總之，變速箱打滑頓挫是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面。日常用車(chē)時(shí)，我們要多留意車(chē)輛的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)此類(lèi)狀況，應(yīng)盡快送修檢查。同時(shí)，定期更換變速箱油，保持良好的駕駛習(xí)慣，能有效降低該問(wèn)題出現(xiàn)的概率，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）