減震器示功試驗(yàn)機(jī)是減震器行業(yè)常用設(shè)備，采用電液伺服技術(shù)，能對(duì)各種減震器和阻尼器進(jìn)行示功特性及耐久性疲勞試驗(yàn)等。它可以模擬實(shí)際工作中的振動(dòng)和沖擊，檢測(cè)減震器的各項(xiàng)性能。其能自動(dòng)描繪試驗(yàn)曲線，且有多種試驗(yàn)波形可選。在汽車(chē)、摩托車(chē)等產(chǎn)品制造以及科研機(jī)構(gòu)、高校的減震器研究開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用 。

這款試驗(yàn)機(jī)有著明確的技術(shù)指標(biāo)。最大靜態(tài)試驗(yàn)力可達(dá)±5KN ，示值精度為±1%，精度范圍處于2%-100%FS；最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力同樣為±5KN ，動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±0.5%FS。頻率范圍在0.1 - 10Hz，作動(dòng)器最大行程為±100mm（200mm全行程） ，示值精度達(dá)到±0.5FS。最高試驗(yàn)速度為0.52m/s，為試驗(yàn)提供了較為寬泛的參數(shù)選擇空間。

它所具備的多種試驗(yàn)波形，也讓其適用性大大增強(qiáng)。正弦波、方波、三角波、靜態(tài)加載斜波等，能從不同角度模擬減震器在實(shí)際使用中可能遇到的復(fù)雜情況，從而更全面、精準(zhǔn)地檢測(cè)減震器的性能。

在結(jié)構(gòu)方面，主機(jī)有著獨(dú)特的構(gòu)造。主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分構(gòu)成。其中機(jī)架又包含立柱、工作臺(tái)、激振臺(tái)、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)、底座等部分。被測(cè)減震器通過(guò)夾具安裝在激振臺(tái)和工作臺(tái)之間，這種設(shè)計(jì)可以根據(jù)不同試件的要求，靈活調(diào)節(jié)振幅、更換夾具。

減震器示功試驗(yàn)機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、多樣的功能和靈活的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，成為減震器研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)等環(huán)節(jié)中不可或缺的重要設(shè)備，有力推動(dòng)著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）