舊輪轂是汽車更換新輪轂后被替換下來(lái)的部件，它原本是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形金屬部件，中心裝在軸上 。輪轂在汽車行駛系統(tǒng)中承擔(dān)著承載、轉(zhuǎn)向等諸多重要作用，種類多樣。成為舊輪轂后，常見(jiàn)的處理方式有回收再利用、二手交易、用于藝術(shù)創(chuàng)作等。對(duì)舊輪轂合理處理，不僅能避免資源浪費(fèi)，還有益于環(huán)保，可謂一舉多得 。

在汽車維修進(jìn)程中，被更替下來(lái)的舊輪轂情況各異。鋁合金輪轂因材質(zhì)特性，一旦損壞往往難以修復(fù)，常以廢品形式售賣，價(jià)格大概在兩三百元。而鐵質(zhì)輪轂在這種情況下通常不具備太大保留價(jià)值。要是4S店在更換新輪轂時(shí)已收取相關(guān)費(fèi)用，那么舊輪轂就歸車主個(gè)人所有，車主可以自行決定如何處置。一般來(lái)說(shuō)，輪胎專營(yíng)店會(huì)收購(gòu)舊輪轂，不過(guò)價(jià)格通常不高，尤其是那些與車上原型號(hào)不匹配的舊輪轂。

目前家用車多采用鋁合金輪轂，在報(bào)廢廠回收后，品相好的可以當(dāng)作二手拆車件出售，品相欠佳的則當(dāng)作鋁合金售賣。市場(chǎng)上鋁合金回收價(jià)格每公斤約14 - 16元，一個(gè)普通家用車鋁合金輪轂重10 - 15公斤左右，四個(gè)輪轂就能賣560 - 960元，要是有全尺寸備胎，能賣的價(jià)格會(huì)更高。

舊輪轂雖不再服役于汽車，但它的價(jià)值并未完全消失。無(wú)論是通過(guò)回收再利用實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)，還是以二手交易的形式發(fā)揮余熱，亦或是轉(zhuǎn)變?yōu)樗囆g(shù)創(chuàng)作的靈感源泉，都體現(xiàn)出其獨(dú)特意義。合理處理舊輪轂，既減少了廢棄物對(duì)環(huán)境的影響，又在一定程度上緩解了資源短缺的壓力，讓這些“退役”的部件繼續(xù)綻放光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）