3個輪轂重1個輪轂輕不正常。正常情況下，同一款輪轂重量差異若達到1斤（500g）就超出了合理范圍。輪轂重量不同，可能導致四輪動平衡失準，進而使車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動，影響駕駛穩(wěn)定性與安全性。即便只是一個輪轂較輕，也可能打破車輛整體平衡。因此，當發(fā)現(xiàn)這種情況時，應及時處理，確保行車安全。

若出現(xiàn)3個輪轂重1個輪轂輕的情況，首先要判斷重量差異具體有多大。如果差異較小，且在做好動平衡之后，對正常行駛的安全影響相對不大。不過要是差異較大，尤其是對于小轎車而言，就可能嚴重影響車輛的穩(wěn)定性和性能表現(xiàn)。

實際使用中，輪轂和輪胎的重量很難做到完全一致。然而當這種差異過大時，會引發(fā)一系列問題。例如，車輛在行駛時會出現(xiàn)明顯抖動，這不僅會讓駕乘體驗變差，長期下來還可能對車輛的其他部件造成損害。而且，由于一個輪轂較輕，會使車輛的懸掛系統(tǒng)負荷不均衡。輕的這一側，懸掛承受的壓力與其他部位不同，可能導致車輛在行駛過程中出現(xiàn)顛簸，剎車效果也會受到影響；而車輛整體可能會因為重量分布不均，在行駛時偏向較重的一側，影響直線行駛的穩(wěn)定性。

此外，這種重量不一致的情況還可能加速輪胎的磨損，使得輪胎磨損程度不均勻，從而縮短輪胎的使用壽命，增加用車成本。并且，這也可能引起車輛共振，進一步影響舒適性和穩(wěn)定性。

總之，3個輪轂重1個輪轂輕是不正常的現(xiàn)象，會給車輛的行駛帶來諸多不利影響。為了確保車輛的安全性能和良好的駕駛體驗，一旦發(fā)現(xiàn)此類問題，應盡快找出原因并進行處理，比如檢查輪轂本身是否有損壞，或者重新調(diào)配輪轂的重量分布，讓車輛恢復到穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）