新車并非一定需要鍍晶，這需依個人需求和實際情況權(quán)衡。新車出廠時帶有保護蠟，本身能提供一定保護，立即鍍晶可能造成浪費，且鍍晶施工復(fù)雜、價格較高，施工不當還可能損車漆。然而，鍍晶能提升車漆光澤度與硬度，防刮擦、抗腐蝕。若車主保養(yǎng)要求高且預(yù)算足，可考慮鍍晶，否則定期打蠟保養(yǎng)也能滿足需求 。

從鍍晶的優(yōu)勢來看，它的確有著不可忽視的魅力。鍍晶能夠在車漆表面形成堅硬且透明的保護膜，大大增強了車漆的硬度。這意味著在日常使用中，車輛面對一些輕微的刮擦和石子撞擊時，車漆能夠得到更好的保護，減少劃痕的產(chǎn)生。而且，鍍晶的化學(xué)成分能有效抵御銹蝕和腐蝕，就如同給車漆穿上了一層耐腐蝕的鎧甲，延長車輛漆面的使用壽命。同時，它還能形成一道“防護墻”，阻止灰塵、油污等污染物滲透到車漆內(nèi)部，讓車輛清洗起來更加輕松，保持潔凈的時間也更久。

不過，我們也不能忽視新車鍍晶存在的一些問題。首先，新車出廠時已經(jīng)有良好的漆面處理和保護蠟，這層初始的保護足以應(yīng)對一段時間的日常使用。如果剛買新車就進行鍍晶，就相當于舍棄了原廠的保護蠟，實在有些浪費。其次，鍍晶的施工過程較為復(fù)雜，對施工環(huán)境和技術(shù)人員的要求都很高。需要在無塵環(huán)境下操作，一旦施工不當，不僅無法起到保護車漆的作用，反而可能對車漆造成損害。而且，鍍晶的價格相對較高，對于一些預(yù)算有限的車主來說，是一筆不小的開支。

總之，新車鍍晶有利有弊。車主在做決定時，要綜合多方面因素考量。如果對車輛外觀和保護有較高追求，且預(yù)算充足，不妨選擇鍍晶；若更注重性價比，日常通過定期打蠟等常規(guī)保養(yǎng)方式，也能讓新車漆面保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）