車用冷媒是汽車空調(diào)系統(tǒng)中用于傳遞熱能、產(chǎn)生冷凍效果的工作流體，也就是俗稱的雪種。它在汽車制冷工作里，利用快速吸熱放熱的特性傳遞熱量，實(shí)現(xiàn)快速制冷。目前主要有環(huán)保的 134a 和非環(huán)保的 R12 這兩種，因 R12 會(huì)破壞臭氧層且導(dǎo)致溫室效應(yīng)，如今已很少使用，而 134a 因環(huán)保被廣泛應(yīng)用，是國(guó)內(nèi)大部分車子的選擇，對(duì)營(yíng)造車內(nèi)舒適溫度起著關(guān)鍵作用 。

車用冷媒有著不同的類型，除了上述提到的R12和134a，還有R404a等。它們有著各自不同的特性和適用范圍。R12的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為 -29.8℃，曾經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種設(shè)備中，可由于其對(duì)臭氧層的破壞作用，如今已被禁用。

R134a的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為 -26.5℃ ，它不含氟，具有制冷效率高且環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，非常適合環(huán)保汽車空調(diào)使用，所以成為當(dāng)下汽車?yán)涿降闹髁鬟x擇。而R404A是由HFC類物質(zhì)組成的混配制冷劑，不含破壞臭氧層的物質(zhì)，常應(yīng)用于低溫冷藏車。

在汽車空調(diào)的運(yùn)行過程中，冷媒扮演著重要角色?？照{(diào)壓縮機(jī)從蒸發(fā)器吸收冷媒進(jìn)行增壓，或者通過減壓讓冷媒變成低溫低壓的液體制冷劑。之后，制冷劑在蒸發(fā)器中進(jìn)行加熱和冷卻，再由鼓風(fēng)機(jī)將處理后的空氣送入車廂內(nèi)部，如此便完成了一個(gè)完整的空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)。

一般來說，汽車空調(diào)2 - 3年就需要添加一次冷媒，有些汽車甚至一年就要添加一次。在添加冷媒時(shí)，有著具體的步驟和注意事項(xiàng)，需要嚴(yán)格按照要求操作。因?yàn)槔涿降某渥⒘亢蛪毫θ绻缓线m，就會(huì)直接影響空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

總之，車用冷媒作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，對(duì)于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境意義重大。不同類型的冷媒適應(yīng)不同的車輛需求，正確使用和維護(hù)冷媒系統(tǒng)，能讓汽車空調(diào)更好地發(fā)揮作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）