很難簡單判定哪個制動系統(tǒng)最好，因為不同制動系統(tǒng)各有優(yōu)劣，適合不同需求。市面上的制動系統(tǒng)眾多，品牌方面，像金麒麟、布雷博等都備受認(rèn)可；類型上，盤式制動器散熱佳、反應(yīng)快，鼓式制動器剎車力大但散熱差。此外，還有主動剎車系統(tǒng)在不少品牌車型上表現(xiàn)出色。所以，要依據(jù)車輛用途、行駛環(huán)境、預(yù)算等多方面因素綜合考量，找到契合自身的制動系統(tǒng)才是關(guān)鍵 。

在眾多知名制動系統(tǒng)品牌中，各有其獨特優(yōu)勢。金麒麟作為國家級高科技企業(yè)，制動盤生產(chǎn)能力強大，產(chǎn)品遠銷多國，為諸多著名汽車公司提供配套，品質(zhì)值得信賴。意大利的布雷博，是高性能制動系統(tǒng)制造商，制動響應(yīng)漸進，車輛制動時點頭現(xiàn)象不明顯，深受不少追求駕駛質(zhì)感人士的喜愛 。

從制動系統(tǒng)類型來看，盤式制動器散熱性能良好，連續(xù)踩踏剎車也不易出現(xiàn)衰退現(xiàn)象，反應(yīng)迅速且制動力平均，排水性佳，普通家用車若追求制動性能和安全性，它是不錯的選擇。不過通風(fēng)盤式雖然冷熱效果更好，但也存在剎車力相對較低、來令片與剎車盤摩擦面積小等不足。鼓式制動器作為最早應(yīng)用的剎車系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單、成本低且剎車力大，可散熱效果差、故障率較高。V剎制動力大、耐用且成本低，適合載重較大車輛，但散熱和反應(yīng)速度的短板使其不太適合高速行駛。碟剎則憑借散熱性好、制動力強等優(yōu)勢，適合高速行駛車輛，只是成本和維修方面的問題限制了它在載重車輛上的應(yīng)用 。

此外，主動剎車系統(tǒng)領(lǐng)域，眾多汽車品牌也各展風(fēng)采。沃爾沃的City Safety城市安全系統(tǒng)自動剎車功能出眾；奔馳、寶馬等品牌的相關(guān)系統(tǒng)也能精準(zhǔn)判斷碰撞風(fēng)險，提升駕駛安全性。

總之，制動系統(tǒng)的選擇是一個復(fù)雜的過程。不同品牌和類型的制動系統(tǒng)都有其特點，只有充分考慮車輛用途、行駛環(huán)境以及個人預(yù)算等因素，才能挑選到最適合自己的制動系統(tǒng)，從而保障行車安全與駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）