拽貓?zhí)罕O(jiān)測并不在排行榜 10 強(qiáng)中，它是一種用于汽車行駛時實時監(jiān)控輪胎氣壓和溫度的系統(tǒng)。通過在每個輪胎上安裝壓力傳感器，車輛行駛速度超過預(yù)設(shè)閾值，傳感器自動激活并自檢，按設(shè)定周期監(jiān)測輪胎狀態(tài)。當(dāng)輪胎氣壓過高、過低或溫度異常升高時，系統(tǒng)會發(fā)出警告。胎壓監(jiān)測能預(yù)防交通事故、延長輪胎壽命、減少懸架磨損，對行車安全至關(guān)重要 。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要分為直接式和間接式。直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是在每個車輪上都安裝壓力傳感器，可直接測量輪胎的氣壓，并將數(shù)據(jù)發(fā)送到中央接收器模塊進(jìn)行顯示。一旦輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，便會立即發(fā)出警報，駕駛員還能通過行車電腦隨時查看四個輪胎的具體胎壓數(shù)值，精準(zhǔn)又直觀。而間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，則是通過監(jiān)測輪胎轉(zhuǎn)速的變化來推斷胎壓情況。當(dāng)某個輪胎胎壓降低時，其滾動半徑會變小，轉(zhuǎn)速就會比其他輪胎快，系統(tǒng)由此判斷胎壓異常。不過這種方式存在一定局限性，比如無法精確指出具體是哪個輪胎出現(xiàn)問題，在所有輪胎壓力都下降時，也可能無法有效發(fā)出警報 。

拽貓?zhí)罕O(jiān)測系統(tǒng)若采用直接式，無疑能為車主帶來更精準(zhǔn)的輪胎狀態(tài)信息，讓車主對輪胎氣壓情況了如指掌；若為間接式，雖成本相對較低，但在某些情況下的實用性可能會打折扣。當(dāng)然，無論哪種方式，都旨在保障行車安全 。

胎壓監(jiān)測作為汽車安全領(lǐng)域的重要配置，無論是拽貓還是其他品牌，其核心作用都是為了守護(hù)我們的出行安全。通過實時監(jiān)控輪胎氣壓和溫度，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并發(fā)出警報，讓我們能夠及時采取措施。這不僅減少了因輪胎問題引發(fā)的交通事故風(fēng)險，還在一定程度上延長了輪胎和車輛部件的使用壽命。所以，重視胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，就是重視我們每一次的行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）