車燒機油可能由多種原因?qū)е?，需排查漏油、油封老化、發(fā)動機負壓值以及渦輪等方面問題。若發(fā)現(xiàn)車輛燒機油，首先要查看是否存在漏油情況，解決漏油或許能讓燒機油現(xiàn)象得到改善。同時，氣門油封老化也是常見因素，特別是行駛里程較長的車輛。發(fā)動機負壓值不正常，廢氣閥會將機油蒸汽吸入燃燒室。另外，渦輪漏油也可能引發(fā)燒機油。總之，找到具體原因才能針對性解決。

當排查到并非漏油問題導致燒機油時，就需要重點關(guān)注汽車油封是否腐蝕老化。氣門油封堪稱發(fā)動機里的“薄弱環(huán)節(jié)”，屬于易老化的易損部件。尤其是那些行駛里程達到十萬公里左右的車子，出現(xiàn)氣門油封老化的概率較高。隨著它的老化，密封性能下降，機油就容易進入燃燒室參與燃燒，從而出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。

發(fā)動機負壓值不正常同樣不可忽視。廢氣閥在正常情況下起著平衡發(fā)動機內(nèi)部壓力的作用，可一旦發(fā)動機負壓值出現(xiàn)異常，廢氣閥就會“失控”，將發(fā)動機內(nèi)部的機油蒸汽大量吸入燃燒室進行燃燒，最終導致燒機油。這時候就需要專業(yè)的維修人員對發(fā)動機負壓值進行精準檢測和調(diào)整，讓廢氣閥恢復正常工作狀態(tài)。

還有渦輪增壓器的情況也不能遺漏。如果渦輪存在漏油問題，也會造成燒機油。渦輪增壓器在高溫高壓的環(huán)境下工作，其密封部件容易出現(xiàn)磨損或損壞。一旦渦輪漏油，機油就會隨著進氣管道進入燃燒室，引發(fā)燒機油。此時，維修渦輪增壓裝置往往能夠有效解決燒機油問題。

若經(jīng)過全面排查，上述方面都沒有問題，而燒機油現(xiàn)象依舊存在，那么極有可能是發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)了較為復雜的問題。不過不用擔心，現(xiàn)在有先進的免拆治理技術(shù)，無需對發(fā)動機進行大修，就能解決發(fā)動機內(nèi)部問題，讓車輛恢復正常。總之，面對燒機油問題，找準病因、科學應(yīng)對十分關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）