銳界剎車改裝有多種方案可供選擇。比如 TTSPORT 剎車套裝，其鋁合金一體成型卡鉗強(qiáng)度高，剎車碟清潔耐磨；VINIC 剎車套裝能依原車情況搭配，不同卡鉗組合各有特點(diǎn)；Brembo 大六活塞卡鉗不僅制動(dòng)性能卓越，還能定制時(shí)尚外觀。此外，銳界剎車改裝成本因方案和配置不同而有差異，從簡(jiǎn)單卡鉗改裝的千元級(jí)別到全套升級(jí)的萬(wàn)元左右都有。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)TTSPORT剎車套裝，像TT8703大六活塞剎車套裝，采用鋁合金一體鑄造成型工藝，使得卡鉗具備很高的強(qiáng)度，能夠承受更大的制動(dòng)力。并且還配備了防塵套，可以有效阻擋灰塵和雜質(zhì)，延長(zhǎng)卡鉗的使用壽命。剎車碟上獨(dú)特的弧線花紋設(shè)計(jì)，不僅在視覺(jué)上增添了幾分個(gè)性，更重要的是在實(shí)際使用中具有良好的清潔耐磨性能，能始終保持出色的制動(dòng)表現(xiàn)。

VINIC剎車套裝的優(yōu)勢(shì)在于其靈活性，可根據(jù)原車情況進(jìn)行精準(zhǔn)搭配。例如前街道版RT6卡鉗搭配后機(jī)電一體卡鉗DJ42的組合，雖然初期腳感偏軟，但經(jīng)過(guò)磨合后，性能會(huì)有顯著提升。對(duì)于福特銳界ST車型的20寸輪轂，還可選大六活塞卡鉗RF603，包含前輪紅色RF603卡鉗、380x32mm柳葉剎車碟盤(pán)等，能大幅提升制動(dòng)性能。

Brembo大六活塞卡鉗一直以來(lái)都備受青睞，其制動(dòng)性能在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。值得一提的是，它還可以定制藍(lán)色卡鉗，時(shí)尚的外觀讓車輛在制動(dòng)性能提升的同時(shí)，顏值也更上一層樓。

在成本方面，簡(jiǎn)單的剎車卡鉗改裝費(fèi)用大概在2000元左右，但實(shí)際費(fèi)用會(huì)因車型和卡鉗品牌不同而有所波動(dòng)。要是追求高性能的剎車改裝，更換高品質(zhì)的剎車片、剎車盤(pán)和卡鉗，甚至升級(jí)整套系統(tǒng)，成本可能會(huì)達(dá)到數(shù)千元甚至更高。如果再加上主動(dòng)剎車、安全系統(tǒng)、并線輔助和全景攝像頭等配置，全套下來(lái)大約需要1萬(wàn)元，其中自適應(yīng)巡航相對(duì)較貴。

總之，銳界剎車改裝方案豐富多樣，不同方案在性能與外觀上各有千秋。而成本也因具體需求和配置的不同而有所差異。車主在選擇時(shí)，要綜合自身需求、預(yù)算等多方面因素，謹(jǐn)慎做出決策，從而讓車輛的制動(dòng)性能和整體表現(xiàn)得到理想的提升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）