汽車排氣管太響，原因有多種?？赡苁桥艢夤芷茡p，高速氣流通過(guò)破洞產(chǎn)生噪音；消音包損壞或缺失，無(wú)法有效降低排氣噪音；排氣管內(nèi)部有異物堵塞，影響排氣順暢；發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不佳，燃燒不充分致使排氣管噪音變大；還有排氣管內(nèi)部結(jié)構(gòu)問(wèn)題，某些車型設(shè)計(jì)本就嘈雜。此外，排氣管放炮、混合氣回火等也會(huì)讓聲音增大。具體情況需進(jìn)一步檢查排查 。

若是排氣管放炮，這意味著燃油在排氣系統(tǒng)中異常燃燒，使得排氣壓力突然升高，進(jìn)而發(fā)出異響。其根源很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角設(shè)置得偏小。遇到這種狀況，最好前往專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，讓維修人員運(yùn)用專業(yè)工具和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查與精準(zhǔn)調(diào)整，使點(diǎn)火提前角恢復(fù)到正常范圍。

當(dāng)加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)明顯噪音，且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，化油器或白金故障、點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)晚都可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。若點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)晚，活塞接近上止點(diǎn)時(shí)火花塞才點(diǎn)火，混合氣燃燒滯后且不完全，活塞下行排氣門(mén)打開(kāi)時(shí)混合氣仍在燃燒，導(dǎo)致氣缸壓力降低、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。此時(shí)，應(yīng)前往4S店，借助專業(yè)設(shè)備對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行細(xì)致檢修，確保點(diǎn)火系統(tǒng)和化油器都能正常工作。

混合氣回火同樣會(huì)導(dǎo)致排氣管聲音增大，并且伴有黑煙排出。這通常是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如混合氣濃度過(guò)稀或過(guò)濃，致使缸內(nèi)氣體點(diǎn)火失敗。一旦出現(xiàn)這種情況，必須及時(shí)前往修理廠，讓專業(yè)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)展開(kāi)全面檢查和維修，保證其正常運(yùn)行。

汽車排氣管太響是多種因素導(dǎo)致的。無(wú)論是排氣管自身的物理問(wèn)題，如破損、異物堵塞，還是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及燃燒系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)噪音增大。當(dāng)遇到排氣管太響的情況，一定要及時(shí)排查原因并維修，保障車輛的正常運(yùn)行和良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）