復(fù)式消聲器是一種融合抗性和阻性結(jié)構(gòu)的消聲裝置。它將抗性與阻性結(jié)構(gòu)按特定方式組合，像在汽車排氣系統(tǒng)中，能對(duì)低、中、高各種頻率的噪聲良好消聲，營(yíng)造安靜駕乘環(huán)境；在風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，采用復(fù)式和消音墻組合結(jié)構(gòu)，解決軸流風(fēng)機(jī)出口噪音高難題，且對(duì)風(fēng)機(jī)性能影響微弱，還能延長(zhǎng)其消音壽命，在不同場(chǎng)景中發(fā)揮著降低噪聲的重要作用 。

從結(jié)構(gòu)組成來(lái)看，復(fù)式消聲器包含多個(gè)部分。以高壓排氣復(fù)式消聲裝置為例，它有頂部帶有端口且內(nèi)部有第一空腔的外殼。內(nèi)部的消聲內(nèi)膽也有第二空腔，處于外殼的第一空腔內(nèi)，二者內(nèi)壁間形成第三空腔。吸聲介質(zhì)比如不銹鋼絲棉填充在第三空腔中，均流孔板放置在第三空腔頂部端口且與之共形。連接管一端在外殼外一端在消聲內(nèi)膽內(nèi)，末端封閉，管壁還有連通自身和消聲內(nèi)膽第二空腔的小孔。消聲內(nèi)膽側(cè)壁也有連通第三空腔和第二空腔的小孔。此外，有的復(fù)式消聲器還有支撐外殼的支架以及和第三空腔底部連通的疏水管。

在工作過(guò)程中，蒸汽先通過(guò)連接管進(jìn)入抗性結(jié)構(gòu)也就是小孔消聲器，接著進(jìn)入消聲內(nèi)膽實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容、降壓降速，隨后經(jīng)側(cè)壁進(jìn)入填充不銹鋼絲棉的阻性結(jié)構(gòu)，也就是第三空腔進(jìn)行降噪，最后經(jīng)均流孔板流出，通過(guò)這樣一系列流程有效降低噪聲。

復(fù)式消聲器在不同領(lǐng)域都有著不可替代的作用。在汽車領(lǐng)域，為人們帶來(lái)安靜舒適的駕乘體驗(yàn)；在風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，為工業(yè)生產(chǎn)等環(huán)境解決了噪音困擾。它憑借獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和工作原理，為眾多需要降低噪音的場(chǎng)景提供了有效的解決方案，讓我們?cè)谙硎茉O(shè)備運(yùn)行帶來(lái)便利的同時(shí)，也能免受過(guò)多噪音的干擾，其重要性不言而喻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）