寶馬 520 可以改裝輪轂。寶馬 5 系原車輪轂尺寸通常為 17 寸，新款 520 亦是如此，若要改裝，18 寸是不錯的選擇，同時需確保輪胎規(guī)格和品牌與原車匹配。19 寸輪轂能帶來更強路感與操控性，20 寸輪轂外觀更具吸引力。不過，改裝大輪轂可能會影響減震回位和年檢?？傊?，在改裝時要綜合考慮多方面因素，確保符合車輛原始設計和安全標準 。

當你選擇 19 寸輪轂時，雖然扁平比更低，能賦予車輛更強的路感和操控性，讓駕駛體驗更加直接，但相應地，舒適性會有所減弱，路面的顛簸感可能會更明顯地傳遞到車內(nèi)。而且大尺寸輪轂如 19 寸，承載能力和過彎性能更佳，可胎噪也會隨之增加，油耗也可能升高。

若鐘情于 20 寸輪轂，其外觀無疑是十分吸引人的，行駛在路上回頭率滿滿。然而，在追求美觀的同時，一定要格外注意安全性和耐用性。因為大尺寸輪轂在日常使用中面臨的路況挑戰(zhàn)更多，需要承受更大的壓力。

另外，改裝輪轂時，鍛造輪轂是個不錯的選擇，它可定制顏色和尺寸，從 16 寸到 20 寸均有提供，能滿足不同車主的個性化需求。

如果追求操控性，19 寸輪轂是比較好的選擇；要是更注重舒適性，18 寸則更為合適；而追求外觀獨特，20 寸或許能滿足你的需求。

值得一提的是，原廠輪轂已登記在登記證書上，改大輪轂需要重新登記才能過年檢。同時，改裝大尺寸輪轂還可能使減震負荷過重，影響減震回位。

總之，寶馬 520 改裝輪轂是可行的，但車主在改裝前一定要做好充分的功課，權衡不同尺寸輪轂的利弊，結合自身的駕駛需求、審美偏好以及預算等多方面因素，謹慎做出選擇。并且要選擇正規(guī)的改裝渠道，確保改裝后的車輛能安全、穩(wěn)定地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）