寶馬三系可以改裝剎車。寶馬三系改裝剎車能夠提升制動性能，增強車輛行駛的安全性，讓汽車在各種路況下更好地實現(xiàn)強制降速、停車等操作。市面上有多種改裝方案和剎車套件可供選擇，像 TEI Racing 大六剎車套件、VINIC 剎車套件、AP9660 剎車套裝等。不過，改裝時要注重合法性，了解當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，同時選擇正規(guī)改裝店和優(yōu)質(zhì)配件。

TEI Racing大六剎車套件值得考慮，其內(nèi)部配備六活塞卡鉗，活塞面積達到50.06cm2，自身重量為4.635 。此外還搭配高碳合金熱處理盤、SP街道版陶瓷剎車片等一系列優(yōu)質(zhì)配件。它針對寶馬全系G底盤有著完美匹配的特性，售后保障也較為完善。

VINIC剎車套件中的四活塞制動剎車套件，也為不少車主提供了別樣選擇。而AP9660剎車套裝同樣不容小覷，它采用高性能剎車盤和剎車片，不僅能提供更好的剎車效果，還涵蓋剎車卡鉗、油管、剎車液等配件，可實現(xiàn)全面升級。其優(yōu)秀的散熱性能，能有效降低剎車溫度，提高剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐久性。

也有車主在行駛一定里程后，因剎車制動力變?nèi)醵x擇升級剎車卡鉗。例如寶馬三系F30車主在行駛5萬公里后，選擇了AP CP9540卡鉗搭配日本BELFE碟盤的方案。AP作為高性能剎車系統(tǒng)的知名品牌，在賽車界也有應(yīng)用，CP9540卡鉗制動性能出色且耐用，設(shè)計緊湊易于安裝；BELFE碟盤的耐磨性和散熱性都十分卓越，經(jīng)專業(yè)改裝店升級后，制動力明顯增強。

總之，寶馬三系改裝剎車有著眾多可能性，不同的套件和方案各有優(yōu)勢。但無論選擇何種方式，都要在合法合規(guī)的前提下，注重配件質(zhì)量和改裝工藝，如此才能真正提升車輛的制動性能和行駛安全性，讓駕駛更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）