免拆發(fā)動(dòng)機(jī)能在一定程度上治理燒機(jī)油，但并非適用于所有情況。燒機(jī)油原因繁雜，像氣門油封老化、氣缸磨損等多種問題都可能引發(fā)。免拆治理主要是借助清洗劑軟化、清除活塞環(huán)和油環(huán)積碳，恢復(fù)油環(huán)彈性來解決部分燒機(jī)油問題，例如活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。不過，對(duì)于一些較為嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損傷，免拆治理可能效果不佳。

對(duì)于因積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯引起的燒機(jī)油情況，免拆發(fā)動(dòng)機(jī)治理是有一定效果的。通過加熱清洗劑，讓活塞小幅度上下活動(dòng)，清洗劑能深入滲透到活塞環(huán)處，軟化清洗活塞環(huán)油環(huán)積碳，使油環(huán)恢復(fù)彈性，從而減少機(jī)油的消耗。而且，使用活塞環(huán)卡住的油泥積碳清除劑、閥芯油封軟化劑等產(chǎn)品，無需拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，就能在一定程度上解決燒機(jī)油問題，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，提高其使用壽命，成本也相對(duì)較低。

但如果是氣門油封老化、氣缸磨損嚴(yán)重、廢氣閥損壞等其他原因造成的燒機(jī)油，免拆發(fā)動(dòng)機(jī)治理可能就難以達(dá)到理想效果。比如氣缸磨損嚴(yán)重時(shí)，氣缸壁與活塞之間的間隙過大，僅靠免拆清洗等方式無法從根本上解決機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉的問題。此外，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)免拆治理的效果也有影響，直列汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更適合，而V型汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的免拆治理效果通常不太理想。

所以說，免拆發(fā)動(dòng)機(jī)治理燒機(jī)油有其適用范圍和局限性。在決定是否采用免拆治理燒機(jī)油時(shí)，車主應(yīng)先通過內(nèi)窺鏡等工具對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)進(jìn)行詳細(xì)檢查，明確燒機(jī)油的具體原因。如果是活塞環(huán)卡滯且車輛行駛里程較少、治理費(fèi)用不高，或者車輛打算轉(zhuǎn)賣，那么可以嘗試免拆治理；若車輛行駛里程少且打算長期使用，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的燒機(jī)油問題，發(fā)動(dòng)機(jī)解體維修可能是更可靠的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）