轎車(chē)輪胎氣壓表是一種用于測(cè)量轎車(chē)輪胎氣壓的工具。它結(jié)構(gòu)精巧，主要由表頭、活塞、表體、標(biāo)尺、主彈簧等構(gòu)成，僅有一個(gè)氣壓計(jì)量口。其量程較小但精度頗高，使用起來(lái)簡(jiǎn)便快捷，適合微型車(chē)、摩托車(chē)等小型車(chē)輛。憑借壓力傳感技術(shù)，能精準(zhǔn)測(cè)量輪胎氣壓。市面上有指針式、數(shù)字式、警報(bào)式等多種類(lèi)型，滿(mǎn)足不同需求，幫助車(chē)主時(shí)刻掌握輪胎氣壓狀況，保障行車(chē)安全 。

指針式輪胎氣壓表操作簡(jiǎn)單易懂，黑色刻度單位通常為每平方厘米千克數(shù)，紅色刻度單位則是 psi，駕駛員只需將測(cè)量端槽口與輪胎氣門(mén)嘴對(duì)正壓緊，指針?biāo)甘镜闹稻褪禽喬サ某錃鈮毫?。?shù)字式輪胎氣壓表則更直觀(guān)，能直接清晰地顯示胎壓數(shù)值，讀數(shù)方便快捷，減少了讀數(shù)誤差。而警報(bào)式輪胎氣壓表，雖不會(huì)顯示具體的胎壓數(shù)值，但在胎壓出現(xiàn)異常時(shí)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒車(chē)主關(guān)注輪胎狀況。

輪胎氣壓表的工作原理也十分巧妙。在其主體管內(nèi)部，有密封性良好且位于一端的活塞，另一端是堵頭，二者由壓縮彈簧相連，活塞被推向管體左側(cè)。當(dāng)把輪胎氣壓表按在氣門(mén)桿上，輪胎中的加壓空氣沖入表內(nèi)，推動(dòng)活塞向右移動(dòng)，活塞的行程對(duì)應(yīng)著輪胎壓力；松開(kāi)氣壓表時(shí)，加壓空氣停止流入，彈簧又將活塞推回左側(cè) 。

此外，使用輪胎氣壓表也有一些注意事項(xiàng)。車(chē)輛需停在平地，且要在冷車(chē)狀態(tài)下測(cè)量，這樣才能得到準(zhǔn)確的胎壓數(shù)據(jù)。測(cè)量時(shí)，要取下氣門(mén)嘴蓋，將胎壓計(jì)測(cè)壓嘴垂直快速對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴壓入，防止空氣泄漏。測(cè)量后，依據(jù)車(chē)門(mén)側(cè)標(biāo)注的胎壓要求和駕駛經(jīng)驗(yàn)判斷胎壓是否合適，過(guò)高就放氣，過(guò)低則補(bǔ)氣并重新測(cè)量，最后別忘記把氣門(mén)嘴帽蓋回。

總之，轎車(chē)輪胎氣壓表雖小，卻是保障行車(chē)安全的重要工具。車(chē)主們需了解其類(lèi)型、原理和使用方法，定期檢查輪胎氣壓，讓出行更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）