封閉四輪電動車價格因配置不同有所差異，整車低配六千多，中配八千多，四個座位的版本比最低配多兩千多，總體價格在一萬以內。其最低配采用60V45A石墨烯電池，官方續(xù)航可達100公里，不過實測約50公里，消費者還能通過加價的方式對電池進行升級?？梢?，封閉四輪電動車價格區(qū)間較明確，消費者可依據自身需求與預算來選擇合適配置。

對于追求性價比，預算較為有限的消費者來說，六千多的低配版本是個不錯的選擇。雖然它的實測續(xù)航只有約50公里，但滿足日常短距離出行，比如在小區(qū)內代步、去附近菜市場買菜等需求還是綽綽有余的。

而中配八千多的車型，相比低配在配置上必然有所升級和優(yōu)化，或許在舒適性配置、車輛內飾工藝等方面有更好的表現。多花這兩千塊左右，能享受到更優(yōu)質的駕乘體驗，對于對出行品質有一定要求的消費者而言，是值得考慮的。

至于升級四個座位的版本，比最低配多兩千多塊錢。如果您經常需要攜帶家人一同出行，那么這個座位數的增加就顯得很有必要了，能讓出行更加便利和舒適。

在電池方面，官方續(xù)航100公里的最低配石墨烯電池實測約50公里，若消費者覺得續(xù)航里程不夠，可加價升級電池。這為消費者提供了靈活性，根據自己日常出行的距離，決定是否需要在電池上投入更多費用來提升續(xù)航能力。

總的來說，封閉四輪電動車以其多樣的配置和相對親民的價格，為消費者提供了豐富的選擇。無論是預算有限的消費者，還是對配置和座位數有特定需求的人群，都能在這個價格體系中找到適合自己的車型。它在滿足人們日常出行需求的同時，還能兼顧不同消費者的經濟實力和使用場景 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）