四輪驅(qū)動電動汽車是指以電力驅(qū)動、具備四輪驅(qū)動系統(tǒng)的汽車。它的動力源自電力這一新型可再生能源，環(huán)保性能出色，能有效減少空氣污染與噪音污染。其驅(qū)動模式多樣，有的由電腦芯片智能控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換，在正常路面用兩輪驅(qū)動，特殊路況自動切換；有的則全程保持四輪驅(qū)動，雖越野和操控性能佳，但無法按需調(diào)整扭矩分配，且相對更耗電。是兼顧環(huán)保與性能的出行選擇。

在正常路面行駛時，采用智能切換驅(qū)動模式的四輪驅(qū)動電動汽車，以前輪或后輪作為主要驅(qū)動輪，此時兩輪驅(qū)動足以滿足車輛的前行需求，這樣的設(shè)計能夠有效降低能耗，提升續(xù)航里程。

而當遇到越野路況，比如崎嶇山路、松軟沙地，或是在濕滑路面上車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，電腦芯片便會迅速做出反應。它能精準地將動力分配到另外兩輪，瞬間實現(xiàn)四輪驅(qū)動。這一過程極為迅速且流暢，駕駛者幾乎感受不到明顯的切換動作。四輪同時發(fā)力，大大增強了車輛的抓地力和通過性，使車輛能夠輕松應對各種復雜路況。

至于全程保持四輪驅(qū)動的電動汽車，其發(fā)動機輸出扭矩按固定比例分配到前后輪。這種模式讓車輛從始至終都具備良好的越野和操控性能。在高速行駛時，能提供更穩(wěn)定的行駛姿態(tài)；在彎道行駛中，也能更好地保持車身平衡。然而，由于始終是四輪驅(qū)動，無論路況如何，動力都持續(xù)分配到四個車輪，這就導致了能耗相對較高，在一定程度上會影響車輛的續(xù)航表現(xiàn)。

四輪驅(qū)動電動汽車融合了電力驅(qū)動的環(huán)保優(yōu)勢與四輪驅(qū)動系統(tǒng)帶來的出色性能，無論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外越野探險，都能成為可靠的出行伙伴，為駕駛者帶來多樣化的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）