二手車輛估價(jià)需綜合多方面因素，通過(guò)多種方法進(jìn)行大致估算，最終結(jié)合實(shí)際車況和市場(chǎng)行情確定價(jià)格。車商常參考車輛基本型價(jià)結(jié)合折舊率估價(jià)，如新車第一年折舊率約 15% ，之后每年遞減 5%-8% 。還有 “54321 法” 依據(jù)行駛里程計(jì)算價(jià)值，以及考慮年限因素。此外，品牌、車型、顏色等也會(huì)影響價(jià)格。常用評(píng)估方法有現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法等。

現(xiàn)行市價(jià)法是以鑒定評(píng)估當(dāng)天為基準(zhǔn)日，在當(dāng)?shù)囟周嚱灰资袌?chǎng)挑選兩部或以上狀況接近被評(píng)估車的參考車，仔細(xì)對(duì)比量化差異值，進(jìn)而計(jì)算出被評(píng)估車的估值并取平均值。這種方法能夠較為直觀地反映當(dāng)下市場(chǎng)的行情，但對(duì)市場(chǎng)的成熟度和參考車輛的選擇要求較高。

重置成本法則是以重新購(gòu)置新車的成本作為依據(jù)，先確定重置成本，再計(jì)算綜合成新率，這個(gè)綜合成新率是年限成新率與綜合調(diào)整系數(shù)的乘積，最終以此確定被評(píng)估車輛的估值。該方法側(cè)重于車輛的成本和損耗，能相對(duì)客觀地評(píng)估車輛的價(jià)值。

收益現(xiàn)值法是把被評(píng)估車輛在投資周期內(nèi)預(yù)期的凈收益，按照一定的公式折現(xiàn)為當(dāng)下的價(jià)值。這種方法適用于投資營(yíng)運(yùn)車輛，不過(guò)對(duì)預(yù)期收益的預(yù)測(cè)以及折現(xiàn)率的選取要求比較專業(yè)。

清算價(jià)格法通常是在上述方法估價(jià)的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場(chǎng)情況選取合適的折扣率，一般為20%，以此作為清算估值。這種方法多應(yīng)用于特殊情況，如車輛急需變現(xiàn)等。

需要注意的是，這些評(píng)估方法都只能算出車輛的大概價(jià)值。在實(shí)際估價(jià)過(guò)程中，車輛的真實(shí)價(jià)值還會(huì)受到車主使用習(xí)慣、保養(yǎng)程度、評(píng)估師的主觀判斷等多種因素的影響。所以，在進(jìn)行二手車輛估價(jià)時(shí)，要綜合運(yùn)用多種方法，并結(jié)合實(shí)際車況和市場(chǎng)行情，才能得出較為合理準(zhǔn)確的價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）