對二手車估價需綜合多方面因素，運用多種方法。常見方法有現(xiàn)行市價法、重置成本法、收益現(xiàn)值法、清算價格法等專業(yè)計算方式，也有按使用時間、里程、公式等簡單算法，車商還有自身參考標準 。這些方法分別從不同角度評估，使用時要依據(jù)車輛具體情況、市場供需與行情等因素綜合考量，才能得出相對合理準確的二手車估價。

現(xiàn)行市價法較為直觀，以鑒定評估當(dāng)天為基準日，在當(dāng)?shù)囟周嚱灰资袌鲞x取兩部或以上狀況接近被評估車的參考車，對比量化差異值后，取參考車對應(yīng)估值的平均值作為最終估值。這種方法能很好地反映當(dāng)下市場行情，但對市場參考車輛的選取要求較高。

重置成本法則是以重新購置新車成本為依據(jù)，先確定重置成本，再計算綜合成新率，車輛估值等于重置成本乘以綜合成新率。此方法側(cè)重于車輛本身的成本與損耗，能較為客觀地評估車輛基于全新狀態(tài)的貶值情況。

收益現(xiàn)值法相對復(fù)雜，是將被評估車輛在投資周期內(nèi)的預(yù)期凈收益折現(xiàn)為當(dāng)下價值，通過公式計算得出。它主要適用于有運營需求的車輛評估。

清算價格法是在其他方法估價基礎(chǔ)上，選取一定折扣率（一般為20%）作為清算估值，常用于特殊情況的車輛處理。

除了這些專業(yè)方法，按使用時間計算，每年折舊額等于原值除以預(yù)計使用年限；“54321”法根據(jù)使用里程計算，把車的有效壽命30萬公里分為5段，每段6萬公里，每段價值依次為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。車商通常參考車輛基本型價，新車第一年折舊率約15%，隨后每年遞減5%-8% 。

總之，二手車估價并非簡單之事，每一種方法都有其適用場景和局限性。在實際操作中，要綜合運用多種方法，全面考量車輛的車況、手續(xù)、品牌知名度、市場供需等諸多因素，才能為二手車給出一個合理的價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）