二手車的估價(jià)方法多樣，常見的有現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法、收益現(xiàn)值法、清算價(jià)格法，還有基于時(shí)間、里程的計(jì)算方式以及綜合分析法等?，F(xiàn)行市價(jià)法通過對(duì)比類似車輛量化差異估值；重置成本法依據(jù)新車成本和綜合成新率確定價(jià)格；收益現(xiàn)值法將預(yù)期凈收益折現(xiàn)；清算價(jià)格法為快速變現(xiàn)設(shè)定折扣率。基于時(shí)間、里程的方法則按使用情況計(jì)算折舊。綜合分析法需考量品牌、配置、車況等多種因素 ，以得出更精準(zhǔn)價(jià)格。

基于時(shí)間的估價(jià)法，是根據(jù)車輛原值和預(yù)計(jì)使用年限，以每年一定比例計(jì)算折舊。比如每年折舊額=原值/預(yù)計(jì)使用年限，通過這種簡(jiǎn)單直接的方式，能初步估算出車輛因時(shí)間流逝而產(chǎn)生的價(jià)值損耗。

里程為基礎(chǔ)的估價(jià)法采用“54321”規(guī)則，美、日、德系車有效壽命一般在30萬(wàn)公里左右，將一部車有效壽命分為5段，每段6萬(wàn)公里，每段價(jià)值依照順序?yàn)樾萝噧r(jià)的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。行駛里程越低，車輛價(jià)值相對(duì)越高，不過這也只能作為參考。

綜合分析法相對(duì)復(fù)雜且精準(zhǔn)，它要求評(píng)估者綜合車輛品牌、型號(hào)、配置、車況、維護(hù)情況等多方面因素。車輛機(jī)械狀況、外觀、配置水平、排量大小等都會(huì)影響最終的估值。而且當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供求關(guān)系和同類車輛庫(kù)存情況也不容忽視，供應(yīng)充足時(shí)價(jià)值可能降低，稀缺時(shí)價(jià)值則可能升高。

此外，還有平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法、年總和法等折舊計(jì)算方式輔助估價(jià)。總之，二手車估價(jià)并非單一方法就能決定，多種方式結(jié)合，全面考慮各種因素，才能讓估值盡可能貼近車輛真實(shí)價(jià)值，無(wú)論是買家還是賣家，都能在交易中獲得相對(duì)公平的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）