二手車自動估價可借助一些專業(yè)平臺，通過選擇品牌、上牌日期、行駛里程、所在地區(qū)等信息并輸入手機號碼來獲取精準報價。如今不少平臺都提供此類服務(wù)，像精真估這類科技公司，以海量真實數(shù)據(jù)、領(lǐng)先估值模型等優(yōu)勢，為眾多對象提供汽車估值服務(wù)?；诖髷?shù)據(jù)智能估價，分析全網(wǎng)二手車報價及主流平臺成交價格，能實現(xiàn)實時精準報價，不過不同車況價格會有較大浮動 。

以具體車型為例，廣汽傳祺傳祺GS4 2017款235T G-DCT兩驅(qū)精英版，若行駛里程為2.99萬公里，在正常車況且非營運的情況下，車主賣車參考價在2.93 - 4.17萬之間，而新車指導(dǎo)價為13.38萬 。樂風(fēng)2007款1.4 SL MT，行駛里程達17.66萬公里，于2007年1月上牌，在北京地區(qū)的參考價為1.73 - 1.91萬。再看天籟2008款2.5L XL領(lǐng)先版，行駛里程15.68萬公里，2008年1月上牌，同樣在北京，參考價為6.82 - 7.54萬。

奧迪A6L 2011款2.0 TFSI自動標準型，行駛里程9.74萬公里，2011年1月上牌，北京地區(qū)參考價在16.09 - 17.78萬。奔馳S級2004款S 350，行駛里程23.6萬公里，2004年1月上牌，北京參考價為9.37 - 10.35萬。朗逸2011款1.6L自動品雅版，行駛里程9.74萬公里，2011年1月上牌，北京參考價是5.26 - 5.81萬。

由此可見，二手車自動估價是一個復(fù)雜但又有跡可循的過程。專業(yè)平臺利用自身優(yōu)勢和科學(xué)模型為我們提供了便利的估價途徑，眾多具體車型的實例也讓我們對不同車況、不同品牌、不同年份的二手車價格有了更直觀的認識。在進行二手車交易時，借助這些平臺和信息，能幫助我們更好地把握價格，做出更合理的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）