2019年東風(fēng)日產(chǎn)有諸多動(dòng)作，其中軒逸在這一年有2019款和2020款車型上市銷售，同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境與用戶反饋對(duì)老款車型進(jìn)行了降價(jià)。軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型轎車，所有車型均符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)在9.98 - 14.3萬元之間。這一系列舉措體現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)在2019年積極適應(yīng)市場(chǎng)變化，通過產(chǎn)品布局和價(jià)格調(diào)整來提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者需求。

2019 年的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，東風(fēng)日產(chǎn)的這些決策無疑有著深遠(yuǎn)意義。新款車型的推出，為消費(fèi)者帶來了更多的選擇。2020 款軒逸在延續(xù)經(jīng)典的基礎(chǔ)上，可能在配置、外觀等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，以更好地迎合當(dāng)下消費(fèi)者日益挑剔的眼光和多元化的需求。而符合國 VI 排放標(biāo)準(zhǔn)，不僅順應(yīng)了環(huán)保政策的要求，也讓消費(fèi)者在購車時(shí)無需擔(dān)憂排放限制問題，出行更加從容。

對(duì)老款車型降價(jià)這一策略，更是巧妙地?cái)U(kuò)大了產(chǎn)品的市場(chǎng)覆蓋面。較低的價(jià)格門檻能夠吸引更多預(yù)算有限但又渴望擁有一款品質(zhì)轎車的消費(fèi)者。這一舉措既盤活了老款車型的庫存，又進(jìn)一步提升了品牌的市場(chǎng)占有率。在價(jià)格敏感的緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，這樣的調(diào)整能夠迅速提升產(chǎn)品的性價(jià)比，在與同級(jí)別競(jìng)品的角逐中占據(jù)有利位置。

總之，2019 年東風(fēng)日產(chǎn)圍繞軒逸車型所采取的動(dòng)作，是一次精準(zhǔn)且有效的市場(chǎng)策略布局。通過新老款車型的合理搭配與價(jià)格調(diào)整，在滿足不同消費(fèi)者需求的同時(shí)，也鞏固和提升了自身在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的地位，為品牌的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在 2019 年的汽車市場(chǎng)畫卷中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）