很難說(shuō)哪個(gè)汽車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是最好的，因?yàn)椴煌到y(tǒng)各有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。比如上汽大通G50的斑馬0系統(tǒng)，能在安全網(wǎng)絡(luò)下實(shí)現(xiàn)外接設(shè)備連接等實(shí)用功能，語(yǔ)音輸入也很流暢；吉利的GKUI吉客智能系統(tǒng)實(shí)力不凡；華為推出的車聯(lián)網(wǎng)方案應(yīng)用于多款車型，表現(xiàn)出色；一汽大眾車聯(lián)網(wǎng)功能豐富，像ID.7 VIZZION標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)和OTA在線升級(jí)。這些系統(tǒng)都在不同方面為用戶帶來(lái)出色體驗(yàn)，難以評(píng)判出絕對(duì)的“最佳” 。

除了上述提到的，還有眾多優(yōu)秀的汽車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。比亞迪的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)獨(dú)具魅力，它將科技與人性化設(shè)計(jì)完美融合。DiUI界面精心打造多種實(shí)用功能，為用戶帶來(lái)智能且安全的駕駛體驗(yàn)；Di生態(tài)廣泛涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，充分滿足用戶的多元化需求；Di云更是提供遠(yuǎn)程操控等便捷服務(wù)，輕松實(shí)現(xiàn)車輛的智能化管理。而且比亞迪堅(jiān)持自主技術(shù)研發(fā)，屏幕操作流暢無(wú)比，還開放源碼，為開發(fā)者創(chuàng)造了廣闊的創(chuàng)新空間，有力推動(dòng)了汽車行業(yè)的發(fā)展。

沃爾沃的Sensus Connect也不容小覷，在2014 CES上一經(jīng)推出便備受關(guān)注，智能在線和隨車管家兩大核心功能以及34項(xiàng)智能應(yīng)用服務(wù)，為駕駛者提供了豐富且貼心的服務(wù)。福特SYNC能實(shí)現(xiàn)免提撥打和接聽電話等多種功能，較高的語(yǔ)音識(shí)別率讓操作更加便捷。通用OnStar自1995年開始研發(fā)，借助無(wú)線技術(shù)和全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星提供無(wú)線服務(wù)，一鍵聯(lián)系客服中心就能獲得實(shí)時(shí)語(yǔ)音幫助，給用戶帶來(lái)滿滿的安全感。

總之，每一款汽車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都傾注了車企的智慧與心血。它們?cè)诠δ堋Ⅲw驗(yàn)等方面各有千秋，為用戶帶來(lái)了多樣化的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求、喜好以及對(duì)車輛功能的側(cè)重，來(lái)挑選最適合自己的汽車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，從而享受更加智能、便捷、舒適的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）