電動(dòng)汽車當(dāng)然需要修理。和傳統(tǒng)燃油車一樣，電動(dòng)汽車在使用過(guò)程中，各部件會(huì)隨著時(shí)間推移和行駛里程增加而出現(xiàn)不同程度的損耗，因而需要修理維護(hù)。比如電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，在經(jīng)歷一定時(shí)長(zhǎng)后可能出現(xiàn)故障。此外，像底盤、制動(dòng)等系統(tǒng)也可能面臨問題。雖然相比燃油車，電動(dòng)汽車保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單、維修量小，但修理仍是保障其正常運(yùn)行的必要環(huán)節(jié) 。

電動(dòng)汽車的修理周期并沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，受車型、使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。通常每行駛5000-10000公里或每半年、一年要進(jìn)行大保養(yǎng)，不同車型會(huì)有所差異。大保養(yǎng)時(shí)，重點(diǎn)檢查電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)和部件，還要查看多種油液，評(píng)估底盤等部件。以電池為例，雖然多數(shù)能持續(xù)10到20年，但受充電習(xí)慣等影響，其壽命也會(huì)有所波動(dòng)。

純電動(dòng)汽車首保時(shí)間不一，后續(xù)正常保養(yǎng)周期大部分為1萬(wàn)公里或1年，保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單。相比燃油車，電動(dòng)車保養(yǎng)項(xiàng)目更簡(jiǎn)單、成本更低。不過(guò)，這并不意味著電動(dòng)汽車就不會(huì)出現(xiàn)故障。新能源電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)、無(wú)法充電、掛擋無(wú)法行使等故障也時(shí)有發(fā)生，都需要專業(yè)的維修技術(shù)來(lái)排除 。

總之，電動(dòng)汽車需要修理。盡管它在保養(yǎng)方面具有一定優(yōu)勢(shì)，維修量相對(duì)較小，但這不能消除部件故障的可能性。定期的保養(yǎng)與及時(shí)的修理，是確保電動(dòng)汽車安全、高效運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命的關(guān)鍵。無(wú)論是電池、電機(jī)等核心部件，還是底盤、制動(dòng)等常規(guī)系統(tǒng)，都需要車主關(guān)注并適時(shí)進(jìn)行維護(hù)修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）