機油濾清即機油濾清器，是位于汽車引擎內(nèi)部、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中的重要部件。它的上面連接著機油泵，下面則與發(fā)動機需潤滑的零部件相連。其主要作用是有效過濾機油中的污垢、雜質(zhì)、膠質(zhì)和水分等，讓機油始終保持清潔流暢，進而減少引擎磨損，延長發(fā)動機使用壽命。按結(jié)構(gòu)和布置方式它有多種類型，且不同車型適配不同型號，定期更換十分關(guān)鍵 。

從結(jié)構(gòu)上看，機油濾清有可換式、旋裝式、離心式等?？蓳Q式結(jié)構(gòu)便于濾芯的更換；旋裝式則安裝簡便，在如今的汽車上較為常見；離心式通過離心力分離雜質(zhì)，有著獨特的工作原理。按在系統(tǒng)中的布置，又分為全流式和分流式。全流式會讓全部機油通過濾清器，能有效過濾掉較大顆粒雜質(zhì)；分流式則是讓部分機油進行精細過濾，對細微雜質(zhì)的處理效果顯著。

其過濾材料也是多樣的，常見的有濾紙和毛氈。濾紙成本較低，過濾效率高，能有效攔截各種雜質(zhì)；毛氈則有著良好的吸附性，可進一步提升過濾效果。

機油濾清的更換周期并非固定不變。在國內(nèi)，一般車型通常每5000公里（半年）或者10000公里（一年）更換一次。經(jīng)常使用的汽車，每行駛8000km就應(yīng)更換；要是車輛常在惡劣條件下行駛，比如路況差、灰塵大等，每行駛5000km就需更換。并且，換機油時一定要同時更換機油濾清，因為若只換機油不換機濾，舊機濾內(nèi)約25%的污染物會重新混入機油中循環(huán)，極大增加發(fā)動機磨損風(fēng)險，還會降低新機油的性能。

總之，機油濾清雖小，卻是汽車發(fā)動機正常運行不可或缺的部件。它默默守護著發(fā)動機，車主們一定要重視其定期更換和正確選擇，這樣才能讓汽車發(fā)動機的性能得到更好的發(fā)揮，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）