燃油濾清器的原理是通過內(nèi)部的微孔濾紙等部件，讓燃油通過的同時(shí)，將其中如氧化鐵、粉塵等微小雜質(zhì)濾除。燃油濾清器通常串聯(lián)在燃油泵與節(jié)流閥體進(jìn)油口之間，工作時(shí)，燃油從進(jìn)油口進(jìn)入，經(jīng)濾紙從外表面滲入內(nèi)表面，顆粒較大的雜質(zhì)留在濾紙外，清潔燃油從濾芯內(nèi)表面流入出油口，送至發(fā)動(dòng)機(jī)，以此保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

不同類型的燃油濾清器，在原理基礎(chǔ)上又有一些細(xì)微差異。化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器，裝配在輸油泵進(jìn)口一側(cè)。工作壓力較小，所以可采用尼龍外殼。工作過程中，從輸油泵輸出的汽油經(jīng)油管進(jìn)入殼體，經(jīng)過濾芯的層層過濾后進(jìn)入濾芯內(nèi)腔，隨后再由出油管接口輸送到化油器。這一過程就像是給汽油來了一場(chǎng)“凈化之旅”，將其中的雜質(zhì)和塵土都有效除去，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油。

而電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器，則位于輸油泵的出口一側(cè)。由于要在較高壓力下工作，其外殼通常采用金屬材質(zhì)。當(dāng)汽油油箱中的汽油被汽油泵吸出后，會(huì)被加壓至0.3MPa左右。這股帶有壓力的汽油經(jīng)過濾清器時(shí)，其中的雜質(zhì)與水分被去除，隨后被送至燃油分配管。燃油分配管與噴油器相通，末尾端還裝有燃油調(diào)節(jié)器，以此保證燃油輸送壓力恒定，多余燃油通過回油管回收至油箱，確保整個(gè)燃油供應(yīng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

燃油濾清器雖看似普通，卻在汽車的燃油系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。它默默守護(hù)著發(fā)動(dòng)機(jī)，通過精準(zhǔn)的過濾原理，去除燃油中的雜質(zhì)，減少機(jī)械磨損，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能穩(wěn)定、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。無論是化油器式還是電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，燃油濾清器都是保障汽車性能和壽命的重要一環(huán)，值得車主們重視與關(guān)注 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）