鉛酸電瓶修復時每個孔一般添加 10 毫升到 15 毫升的修復液，但具體加水量需依據(jù)電池的實際狀況判斷。由于電池型號、大小以及損壞程度有所不同，所需修復液量也存在差異，通常按電池標稱容量 1 比 1 的比例添加。添加時要格外注意，避免修復液溢出。同時，加水后最好進行充電，使電瓶液分布均勻 ，以此讓修復效果達到更佳。

不同型號和大小的鉛酸電瓶，其內(nèi)部結構和容量不同，所需的修復液量自然也不一樣。比如常見的12伏20安的電瓶，每個孔應添加10毫升～15毫升的修復液。而如果電瓶標稱容量更大，按照1比1的比例，添加的修復液量也會相應增多。

損壞程度也是影響加水量的關鍵因素。若電瓶失水嚴重，可適當添加少量去離子蒸餾水，但加水原則是寧少勿多。因為過多的修復液不僅可能在充電時溢出，還可能影響電瓶內(nèi)部的化學反應平衡，導致性能下降。

另外，電瓶液添加量標準范圍是液面高于電池極板10 - 15mm。在添加時，可先嘗試添加10ml，再仔細觀察液面高度是否達標。倘若添加過程中發(fā)現(xiàn)液面未達到標準，可再少量添加，直至符合要求。

注入補液后鉛酸蓄電池需靜置約10小時，讓修復液充分滲透。并且，添加完修復液后，最好配合修復儀使用，通過大電流充電產(chǎn)生氣泡沖刷極板，以達到更好的修復效果。

總之，鉛酸電瓶修復加水看似簡單，實則需要綜合多方面因素謹慎操作。要根據(jù)電瓶實際情況確定加水量，嚴格按照要求執(zhí)行每一個步驟，才能讓鉛酸電瓶在修復后發(fā)揮出更好的性能，延長其使用壽命，為車輛的正常運行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）