電瓶修復可以自己動手。汽車電瓶常見的缺水和硫酸化等問題，都有相應的自行修復方法。比如缺水時，可撬開電池上方蓋子，打開排氣閥橡膠帽查看，用滴管或注射器注入蒸餾水；硫酸化問題，一般采用脈沖修復法，脈沖瞬時電壓在60 - 300V之間。不過，若不確定或問題嚴重，還是建議尋求專業(yè)人員幫助，以保障修復效果與安全。

除了上述提到的兩種常見修復方法，還有其他一些自己動手修復電瓶的方式。補水充電修復法也是較為實用的一種，往電瓶中加入適量蒸餾水或專用修復液，需要注意的是，一定不能使用自來水，因為自來水中的雜質可能會對電瓶造成損害。

修復儀修復法適用于電瓶電壓嚴重下降的情況，使用高阻修復模式能夠讓電瓶恢復一定的活力，不過建議每季度使用一次即可，頻繁使用可能會對電瓶造成不良影響。

全充全放電修復法，適合輕度損傷的電瓶。將電瓶完全充滿電后再完全放電，這樣做可以激發(fā)電池的活性，一定程度上改善電瓶性能，但同樣不宜頻繁操作，否則可能會對電瓶造成不可逆的傷害。

土法修復相對復雜一些，需要先拆下電池，拆掉蓋子進行清洗晾干，然后沉淀過濾電解液，之后重新加入電解液，不足的部分用蒸餾水補充。在加電解液時要注意搖勻，并且戴上手套做好防護。對于沒有標志線的電池，電解液要高過極板10至15毫米；有兩條紅線的電池，電解液高度不能超過上紅線。

總之，自己動手修復電瓶雖具有一定的可行性，但每種方法都有其適用范圍和操作要點。在動手之前，要充分了解電瓶的問題所在以及相應的修復原理，嚴格按照操作步驟進行，才能在保障安全的前提下，盡可能地修復電瓶，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）