電瓶無效的原因多種多樣，涵蓋使用習(xí)慣、部件老化及異常故障等多個(gè)方面。比如，熄火后繼續(xù)用電、頻繁短途行駛、頻繁啟動(dòng)車輛，以及車輛停放時(shí)間過長(zhǎng)，都會(huì)讓電瓶處于虧電狀態(tài)；而熱失控、硫化、失水、活性物質(zhì)脫落等情況，屬于部件老化或故障導(dǎo)致的電瓶失效；此外，加裝電器設(shè)備質(zhì)量或線路問題導(dǎo)致的漏電，也是重要原因之一。

先來說說使用習(xí)慣方面。熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用音響、車載顯示屏等設(shè)備，就如同在電瓶“休息”時(shí)還不斷抽調(diào)它的能量，久而久之，電瓶電量自然會(huì)耗盡。頻繁短途行駛使得電瓶充電時(shí)間不足，每次行駛距離過短，發(fā)電機(jī)來不及給電瓶充足電，電瓶長(zhǎng)期處于“半飽”狀態(tài)，性能會(huì)逐漸下降。頻繁啟動(dòng)車輛，特別是老舊車輛或有積碳的車，每次啟動(dòng)都要消耗大量電能，冬天啟動(dòng)困難時(shí)多次長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)，更是對(duì)電瓶過度放電，加速其失效。車輛停放時(shí)間過長(zhǎng)，即便車輛處于靜置狀態(tài)，車內(nèi)一些電氣設(shè)備仍在悄悄耗電，不同車型因電瓶容量和電氣設(shè)備不同，可停放的時(shí)長(zhǎng)也有差異。

部件老化及異常故障也不容忽視。熱失控是一個(gè)主要因素，高溫引發(fā)一系列化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致電池溫度和充電電流進(jìn)一步升高，最終致使電瓶鼓包、泄漏、容量下降直至失效。硫化會(huì)使極板上硫酸鉛晶體結(jié)成大晶體，減小電瓶工作面積，影響性能。失水則讓電解液濃度失衡，無法正常工作?；钚晕镔|(zhì)脫落以及極板軟化等問題，也都會(huì)嚴(yán)重影響電瓶的性能和壽命。

另外，加裝電器設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)或線路安裝不合理，會(huì)使車輛漏電，這無疑是在電瓶電量的“水池”上偷偷鑿了個(gè)洞。像帶有重力感應(yīng)和停車監(jiān)控功能的行車記錄儀，即便車輛熄火鎖定仍在后臺(tái)工作，消耗電瓶能量，導(dǎo)致嚴(yán)重虧電。

總之，電瓶無效是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們?cè)谌粘Ｓ密囍懈涌茖W(xué)地使用和維護(hù)電瓶，延長(zhǎng)其使用壽命，確保車輛電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）