汽車幫電的東西主要是發(fā)電機(jī)和蓄電池。發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，由皮帶輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，為車輛上的各種設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電。而蓄電池則如同一個(gè)“能量?jī)?chǔ)存庫(kù)”，在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)或發(fā)電機(jī)供電不足時(shí)，為汽車的啟動(dòng)、電子元件等提供電力支持。二者相互協(xié)作，共同保障汽車的電力供應(yīng)，維持車輛正常運(yùn)行。

發(fā)電機(jī)在汽車的電力系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色。只要發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，它就能持續(xù)穩(wěn)定地工作，源源不斷地制造電能。車輛行駛過(guò)程中，諸如車燈的明亮閃爍、音響的悅耳播放、空調(diào)的穩(wěn)定運(yùn)行等，這些設(shè)備所需的電力都離不開發(fā)電機(jī)的支持。而且，它會(huì)時(shí)刻關(guān)注蓄電池的電量情況，一旦發(fā)現(xiàn)電量不足，就會(huì)及時(shí)為其補(bǔ)充能量，讓蓄電池始終保持在良好的工作狀態(tài)。

蓄電池的作用同樣不可小覷。在汽車啟動(dòng)的瞬間，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)還未開始運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)也無(wú)法工作時(shí)，蓄電池就要挺身而出。它釋放出儲(chǔ)存的電能，為啟動(dòng)馬達(dá)提供強(qiáng)大動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利點(diǎn)火啟動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，或是用電設(shè)備過(guò)多，發(fā)電機(jī)負(fù)荷過(guò)重時(shí)，蓄電池也會(huì)主動(dòng)分擔(dān)供電任務(wù)，保障車輛用電設(shè)備的正常運(yùn)行。即使車輛熄火后，它依然會(huì)為一些電子設(shè)備，比如防盜系統(tǒng)等，持續(xù)供電。

總之，發(fā)電機(jī)和蓄電池都是汽車電力供應(yīng)的關(guān)鍵部分。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提供充足的電能，同時(shí)為蓄電池充電；蓄電池則在關(guān)鍵時(shí)刻助力啟動(dòng)，并在特殊情況下輔助供電。二者相輔相成，構(gòu)成了汽車穩(wěn)定可靠的電力保障體系，共同為汽車的正常行駛保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）