電搭電時(shí)，要先準(zhǔn)備好跨接電纜和電池充足的救援車，遵循正確的連接和操作步驟。具體而言，先將兩輛車熄火并保持安全距離，用紅色電纜連接兩車電瓶正極，黑色電纜連接救援車負(fù)極和被救車車架金屬部分；啟動(dòng)救援車為被救車充電，再嘗試啟動(dòng)被救車，拆卸電纜順序相反。搭電過程需嚴(yán)格按順序操作，確保正負(fù)極連接正確，如此才能安全、有效地完成搭電 。

在進(jìn)行搭電操作前，要先確定車輛電瓶的位置，大多數(shù)車輛的電瓶位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，且正極通常帶有紅色護(hù)罩，上面還有 “+” 標(biāo)志，這能幫助我們快速分辨正負(fù)極。同時(shí)，要確保救援車和被救車都斷開所有點(diǎn)火開關(guān)以及照明和電氣負(fù)荷，并啟用駐車制動(dòng)，自動(dòng)擋車需置于 P 擋。

準(zhǔn)備工作就緒后，開始連接電纜。將跨接電纜中紅色夾子頭的一端，穩(wěn)穩(wěn)地夾在被救車電瓶的正極接線柱上，再把另一端紅色夾子頭連接到救援車電瓶的正極接線柱。這一步要格外小心，確保夾子夾緊，接觸良好。

接下來連接負(fù)極。把黑色夾子頭的一端夾在救援車電瓶的負(fù)極，另一端則連接到被救車與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體牢固連接的金屬件上，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體本身、減震器塔頂或車身螺絲等金屬連接位，但要注意遠(yuǎn)離電池和燃油系統(tǒng)。連接負(fù)極時(shí)，選擇車身塔鐵位置作為連接點(diǎn)，這是為了保障電流回路的安全。

完成連接后，先啟動(dòng)救援車，讓其運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為被救車的電瓶充電。充電完成后，嘗試啟動(dòng)被救車。若一次啟動(dòng)不成功，相鄰兩次啟動(dòng)之間需間隔 10 秒鐘，給車輛冷卻時(shí)間，也可適當(dāng)提高救援車的油門，增加充電量，再次嘗試啟動(dòng)被救車。

搭電成功后，不要急于拆卸電纜，最好讓被救車運(yùn)行一段時(shí)間，確保電瓶充足電。拆卸電纜時(shí)，順序與連接相反，先拿掉被救車負(fù)極的夾子，再拿掉救援車負(fù)極的夾子，接著拿掉救援車正極的夾子，最后拿掉被救車正極的夾子。

總之，電搭電是一項(xiàng)需要謹(jǐn)慎操作的工作，每個(gè)步驟都關(guān)乎安全與成功。嚴(yán)格按照要求準(zhǔn)備工具、進(jìn)行連接與操作，就能在車輛電瓶沒電時(shí)，順利完成搭電，讓車輛重新啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）