汽車(chē)簡(jiǎn)易搭電，需準(zhǔn)備搭電線和一輛能正常運(yùn)行的車(chē)，將兩車(chē)靠近，車(chē)頭對(duì)齊，熄火狀態(tài)下打開(kāi)引擎蓋。先用紅色夾子分別連接兩車(chē)電瓶正極，再用黑色夾子將施救車(chē)電瓶負(fù)極與被救車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙金屬部分相連，接著啟動(dòng)施救車(chē)給沒(méi)電車(chē)輛充電，成功啟動(dòng)后先拆負(fù)極再拆正極。搭電時(shí)要注意正負(fù)極不能接反，嚴(yán)格按順序操作，確保安全與成功。

在兩車(chē)靠近時(shí)，要確保搭電線長(zhǎng)度足夠連接到兩車(chē)電瓶處。打開(kāi)引擎蓋后，仔細(xì)辨認(rèn)電瓶的正負(fù)極，通常電瓶正極會(huì)標(biāo)有 “+” 符號(hào)，且一般會(huì)比負(fù)極粗壯一些。

連接電瓶時(shí)務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)操作。紅色夾子頭對(duì)應(yīng)連接被救車(chē)和施救車(chē)電瓶的正極接線柱，這一步要保證夾子緊密夾住，防止接觸不良。隨后，將黑色夾子頭連接到施救車(chē)電瓶的負(fù)極，另一個(gè)黑色夾子準(zhǔn)確連接到被救車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的金屬部分。這里選擇發(fā)動(dòng)機(jī)艙金屬部分是為了確保良好的導(dǎo)電性，切不可隨意連接到其他部位，比如輪胎鋼圈就不適合作為負(fù)極連接點(diǎn)。

完成連接后，啟動(dòng)施救車(chē)輛。施救車(chē)不要熄火，讓其發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)，為沒(méi)電的車(chē)輛充電。如果沒(méi)電車(chē)輛初次無(wú)法啟動(dòng)，可稍微提高施救車(chē)的油門(mén)，增加供電電壓，但相鄰兩次啟動(dòng)之間需間隔 10 秒鐘，給車(chē)輛部件足夠的冷卻時(shí)間。

當(dāng)沒(méi)電車(chē)輛成功啟動(dòng)后，要及時(shí)拆除搭電線。拆除的順序與連接相反，先拆負(fù)極夾子，再拆正極夾子。這是為了避免在拆除過(guò)程中產(chǎn)生意外的短路或火花，對(duì)車(chē)輛造成損傷。

總之，汽車(chē)簡(jiǎn)易搭電并不復(fù)雜，只要按照正確的步驟和注意事項(xiàng)進(jìn)行操作，就能安全有效地完成搭電過(guò)程，讓沒(méi)電的車(chē)輛重新啟動(dòng)。準(zhǔn)備工作要充分，操作過(guò)程要細(xì)心，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎搭電的成敗與車(chē)輛的安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）